Привет, с вами команда AzurDrive. Недавно мы писали о том, что сейчас молодые люди не хотят покупать квартиры и машины в собственность. Им больше нравится аренда на удобный срок.
И это не просто мнение. Объёмы продаж новых автомобилей падают. В Европе эта тенденция продолжается уже несколько лет, а у нас началась в прошлом году. В 2019-ом россияне купили на 2,3 % новых машин меньше, чем в 2018.
Полной статистики за нынешний год ещё нет, но вряд ли она будет растущей на фоне пандемии.
Чтобы выжить, производители задумались, как остаться на плаву. Итогом стала услуга — машина по подписке. В России пока мало кто о ней слышал, хотя несколько брендов уже её предлагают, например, Hyundai.
Если говорить максимально просто, то подписка — это аренда автомобиля на нужный вам срок. Например, на день, месяц или год. Хотя эта услуга похожа на каршеринг, они противопоставляются, потому что во втором случае речь идёт об аренде на несколько минут или часов.
Возможно, сейчас новшество выглядит странно и даже утопично.
Но когда Hyundai открыл сервис подписки в России, то не справился с ажиотажем. Было подано больше 7500 заявок, 5000 из них рассмотрено и только 105 машин реально выдано.
Чем привлекает подписка
1. Не нужно много денег. В отличие от кредита и покупки автомобиля в собственность, не нужно копить на первый взнос или собирать всю сумму целиком. Оплатить нужно только стоимость подписки.
2. Машину нужно только мыть и заправлять. Страховку, шины и техническое обслуживание берёт на себя дилер. Шведы из Volvo пошли ещё дальше. У них можно заказать дополнительную услугу: приезжает сотрудник компании, забирает грязную машину без бензина, а возвращает чистую и с полным баком.
3. Новые автомобили. Проблема каршеринга в том, что до вас в этом автомобиле точно кто-то ездил. Скорее всего, десятки, если не сотни человек. А по подписке вы получаете новую машину без пробега.
В США можно «подписываться» и на вторичные автомобили, но в России такой услуги пока нет.
4. Можно часто менять машины. В этом месяце нужен представительский седан для работы? Пожалуйста. В следующем поедете в семейный отпуск? Тогда берите вместительный внедорожник или минивэн.
Недостатки подписки
1. Переплата. Ещё 3 года назад специалисты портала Drom подсчитали, что, оформляя Volvo V40 Cross Country по подписке, а не покупая его, автолюбитель переплатит более 150 000 рублей.
Конечно, в зависимости от бренда и модели цифра будет отличаться, но тенденция сохранится.
2. Деньги уходят впустую. В отличие от купленного в кредит или оформленного в лизинг, «подписной» автомобиль никогда не станет вашим и вы не сможете его потом продать, чтобы отбить часть затрат.
3. Ограничения по пробегу. Например, KIA требует, чтобы ежемесячный пробег автомобиля по подписке не превышал 2500 км. В год не более 30 000 км. Нужно признать: для России это маловато.
За каждый километр сверх нормы придётся доплачивать.
4. У подписки пока очень маленькая география. Она ещё недоступна жителям большинства российских регионов.
Чем привлекает лизинг
А если взять новый автомобиль в лизинг? Какие у него преимущества?
1. Максимальная скидка. Лизинговые компании работают напрямую с производителями и получают специальные предложения от дилеров. Кроме того, есть ещё государственные программы, например, от Минпромторга.
2. Можно вернуть НДС и снизить налог на прибыль. Это очень удобно и выгодно для ИП и компаний.
3. Автомобиль будет вашим. Когда платежи будут погашены, автомобиль перейдёт в собственность и распоряжаться им можно по своему усмотрению.
4. Помощь клиентам. Например, наша компания помогает оформить лицензию быстрее и подготовить машину для работы в такси.
5. Взять автомобиль в лизинг можно по всей России. Здесь нет географических привязок и ограничений. А у нас даже из дома выходить не нужно. Все документы можно отправить через приложение.
Недостатки лизинга
Если сравнивать его с подпиской, то в лизинге придётся найти первоначальный взнос, пусть и минимальный. Менять модели машин каждый месяц тоже не получится.
Что же тогда выбрать?
Обе модели хороши по-своему. Подписка больше подходит желающим арендовать автомобиль на месяц, например, чтобы съездить на юг, а потом вернуть дилеру и забыть про машины.
А лизинг — это более взвешенная и долгосрочная покупка, когда нужна машина для работы, хочется открыть свой бизнес с автопарком или заняться грузоперевозками.
Посмотреть, сколько нужно платить при оформлении машины в лизинг, можно на нашем сайте.