В рамках подбора автомобиля под ключ мы с клиентом решили осмотреть Mazda 3.
Клиент сам увидел объявление о продаже данного автомобиля. Сам же позвонил, все спросил и разузнал. Хотя такое мы не приветствуем.
Менеджер все очень охотно рассказал про автомобиль.
Покупатель, как и бывает загорелся этим автомобилем и тут же позвонил мне и попросил доехать его посмотреть.
Ссылаясь на свой опыт работы, у меня уже было сомнение касаемо данного автомобиля.
Есть ряд факторов, которые говорят всегда как правило об обратно. Что скорее всего мы поедем на очередные дрова. Да и покупателю в основной своей массе выбирают именно дрова. Им важен лоск, красота. А как продают менеджеры в салоне мы и сами прекрасно знаем.
А теперь перейдем непосредственно к осмотру автомобиля.
Скажу сразу, что пробег у автомобиля корректировался.
Сиденье водителя оставляет желать лучшего. На пробеге 96000 каркас спинки сиденья уже деформирован. Обшивка уже порвана.
Что еще наводит на подобные мысли?
Руль! Он уже покрашен. Обычно так поступают "перекупы", которые хотят сэкономить. Они его красят, а не перетягивают. Так дешевле и быстрее.
А теперь смотрим на пол. И что мы там видим.
Протертый коврик. Вы скажите, ну пробег же почти 100 000. Да, но не обшивка же пола так быстро протерлась.
А вот и обшивка пола.
А так выглядит опора под левую ногу.
А вот что происходит с ремнем безопасности со стороны водителя на пробеге свыше 100 000 км.
Но и это не все.
Мазда 3 комплектуется обычным атмосферным старым мотором объемом 1.6 литра. Который ставили еще на первые поколения. Это не SkyActive.
У данного мотора отсутствуют гидрокомпенсаторы. Регулировка клапанов на практике происходит примерно ближе к 200 000 км., если мотор не убивали. Хотя я видел моторы с пробегом и свыше 200 00 и не слышал стук клапанов.
На данном автомобиле уже постукивают клапана! Это говорит, что тут пробег далеко не 96 000 км.
Так же базы данных ГИБДД, страховых не могут дать вам гарантии, что пробег не подвергался корректировки. В данном случае по базам пробег оригинальный.
Но по факту мы видим, что пробег не соответствует техническому состоянию автомобиля.
Вот и задумаешься после всего этого, стоит ли доверять официальным дилерам или нет.
Наверное стоит, но и так же стоит все перепроверять.
Наша команда Автоподбор КупиТачку всегда готова помочь и подсказать, как правильно выбрать и купить автомобиль и продиагностировать его перед покупкой.