Наши автомобили всегда получали прозвища, иногда смешные, иногда обидные. Однако, по прозвищу часто можно было уловить особенности каждой машины. Чего только стоят клички УАЗов или Запорожца. Какие из прозвищ вы слышали, а какие стали для вас открытием?
АвтоВАЗ
Автомобили Волжского автомобильного завода всегда получали множество прозвищ от лингвистических экспериментаторов. В целом Жигули всегда называли «Тазами» (заниженный «Таз» радует глаз — можно услышать до сих пор), клички «Кирпич» и «Жига» также довольно популярны. К классическому семейству ВАЗ (2101-2107) прилипло прозвище «Классика», которое используется и по сей день. Однако, для каждой модели были придуманы собственные перлы:
- «Копеечка» для ВАЗ-2101 остается в сердцах любителей российского автопрома. Среди вариаций «Единичка», «Однерка» и «Копье».
- ВАЗ-2102: «Двушка», «Двойка».
- ВАЗ-2103: «Трешкой» и «Троян».
- ВАЗ-2105 стал «Пятачком».
- А «Семерка» ВАЗ-2107 — «Семеном» и «ХБМ» («Хочу быть Мерседесом», слишком уж решетка радиатора похожа на деталь от знаменитого немца).
- ВАЗ 2106 стали называть «Шестеркой», «Шахтером», «Шакалом» и «Шайтаном».
К седану ВАЗ-21099 прикрепились названия «Чемодана» и «Дуплета», а ВАЗ-2110 получил множество кличек от «Mатрешки» и «Мыльницы» до «Чемодана» и «Чирика». Для хэтчбека ВАЗ-2112 припасли название «Огурец», вытянутый капот в зеленом цвете сделал машину удивительно похожей на любимый овощ.
Нивы тоже не остались без интересных кличек. ВАЗ-21213 стал «Ботинком». Малышка «Ока» получила немало ласковых и смешных прозвищ, став «Креветкой», «Коробочкой», «Бешенной Табуреткой», «Окунем» и «Скворечником».
ГАЗ
Статусную Волгу всегда называли «Баржей» благодаря солидным размерам. Таким прозвищем обычно награждали универсалы. А вот самую первую модель (ГАЗ-21) назвали «Танком во фраке» благодаря весу почти в две тонны и возможностям обзора. Вторую Волгу, которая стала легендой, именовали «Шаланда», то есть небольшая баржа, так как в размерах «Танку» она все же уступала.
Зачастую Волгу представляли как «Олень» из-за животного, изображенного на фирменной эмблеме. Для ГАЗелей это прозвище тоже часто применяется по настоящее время.
Грузовики от ГАЗ тоже не остались без креативных названий. Вездеход ГАЗ-66 стали именовать «Шишигой», а среднетоннажные грузовики от Горьковского автомобильного завода окрестили «Газонами».
ЗАЗ
Традиционным народным названием для запорожцев стало не совсем приятное — «Запор». Что ж поделать, именно так машина звучит при запуске и движении, да и производительность имеет скромную.
К 1961 появился «Горбатый» ЗАЗ-965 — характерная форма крыши не могла воспротивиться появлению такого псевдонима. Однако, «Горбатого» многие с любовью назвали «Зюзиком», «Жужиком», «Пузыриком» и «Жужелицей».
УАЗ
Самой распространенной кличкой вездехода УАЗ-469, который сменил на конвейере УАЗа в середине 70-х основной армейский «джип» ГАЗ-69, стала «Козел» или «Козлик». Второе имя машина получила за характерное «козление» во время движения по пересеченной местности. Также часто УАЗики называют «Бобиками», «Бомбиками» и «Бабонами».
Версия УАЗ-469, предназначенная для работы милицейского (теперь уже полицейского) управления назвали «Коробок» за характерную прямоугольную форму, «Воронок» и «ЦеМентовоз» (спасибо украинскому языку). К военным версиям прицепилось традиционное наименование «Крокодил» благодаря защитному зеленому цвету.
Луаз
Компактному внедорожнику ЛуАЗ-969, выпускавшемуся на автозаводе в Луцке в 1966-2002 гг, сложно было не найти интересное наименование. Внешность транспортного средства была невероятно своеобразной. Кстати, выпустили его специально для нужд людей, проживающих в сельской местности. Народ сразу окрестил авто «Луноходом», но на этом фантазия россиян не иссякла.
Несколько прозвищ можно четко объяснить причинами, по которым люди стали называть авто именно так:
- «Луиза» (название автозавода ЛуАЗ не оставило выбора, это женское имя идеально подошло данной марке).
- «Тушканчик» (в прыгучести авто легко могло посоревноваться с этим грызуном).
- «Утюг» (форма кузова).
- «Фантомас» (комедийно-злодейская внешность сделала ЛуАЗ схожим со знаменитым героем).
«Лягушатами» и «Цыплятами» ЛуАЗы тоже частенько называли.
Москвич
Для самых первых Москвичей (400 и 401) народным названием стало «Хоттабыч». Модели, выпуск одной из которых начался в конце пятидесятых (402) и Москвич-407 окрестили «Стилягами» за их неповторимый дизайн.
«Барсик» и «Мося» — так прозвали седан Москвич-412.
А какие прозвища российских автомобилей слышали вы? Напишите в комментариях!