Найти в Дзене

Женщины в такси - мнение и факты. Закрывается большое число ИП, одна из сфер лидеров это ТАКСИ.

Доброго дня, дамы и господа!)
Начнем с закрытия ИП.
На днях со мной связался журналист и спросил - "А знаете ли вы, что закрывался большое количество ИП и одна из сфер лидеров это такси?", все это по данным "исключения из ЕГРИП".
Я на самом деле удивился, но более подробных данных к сожалению нету.

Доброго дня, дамы и господа!)

Начнем с закрытия ИП.

На днях со мной связался журналист и спросил - "А знаете ли вы, что закрывался большое количество ИП и одна из сфер лидеров это такси?", все это по данным "исключения из ЕГРИП".

Я на самом деле удивился, но более подробных данных к сожалению нету.

Возможно люди просто экономят, так как фонды налоги, все же отнимают часть и так не очень большого заработка. То что люди покидают сферу такси - увы не так, все новые и новые кадры идут в такси, в том числе и женщины, которых становится все больше и больше, как молоды, так уже и пожилого возраста.

Без ИП система налогового учета НПД в такси не совсем легитимна, так как в целом физик не может легально работать в такси, без определённого статуса, в данном случае ИП.

Все это можно обсудить в нашей группе в телеграмме ИП и Самозанятые.

Сейчас в такси странный и очень необычный период, когда строить какие то прогнозы почти не возможно, в рамках пандемии. Что будет в последней декаде декабря - не кто не понимает.

Вернемся к женщинам в такси!)

Более приятная и интересная тема, так же на днях ко мне обратились журналисты, с вопросами - "а как, а что, а почему? Сколько их в такси? И как относятся к ним пассажиры?"

На самом деле меня немного обескуражило это!)

Так как я знаю некоторых представительнец прекрасного пола, которые работают в такси или даже собираются туда идти работать, жизнь странная штука, не знаешь куда и как тебя занесет завтра, а так же что может случится.

Кто то говорит, что им опасно работать в такси, кто то считает, что им за рулем не место (мол не женское это дело, я с этим не согласен, они имеют полное право на работу в такси). Так же конечно большую роль играет опыт вождения, внимательность и стрессоустойчивость, увы но факт.

Не помню где, но читал материал, о старой таксисте, которая работала еще при СССР, или в переходный период, 80-90е. еще на старой Волге, где нет ГУРа и прочих прелестей и как она прекрасно водила и знала город. Да и такое случается, подход к работе с душой!)

Поговорить об этом и о такси, можно в нашей группе в Телеграм канале.

Женщин не так много в такси, может быть 2-4% от общего числа таксистов, но все же.

ДА, что самое интересное, некоторые пассажиры категорически отказываются от вызванной машины, если водитель женщина, это определенные предрассудки.

Возраст совершенно разный, есть даже молодые девушки, а есть дамы умудренные опытом и жизнью! Ну и судить только потому, что за рулем женщина - не осмотрительно, чаще они водят более аккуратно, а эмоционально более сдержаны.

"Это мое личное мнение."

Всем удачи и хорошего настроения!

Кодолов Николай

Московский Профсоюз Таксистов

www.mskpt.ru