Здравствуйте, уважаемые читатели!
Иногда на нашем канале мы рассказываем о различных лайфхаках и необычных решениях автовладельцев, которые направлены на улучшение работы их "железных коней".
Однако далеко не все идеи оказываются полезными. Воплощение некоторых из них негативно сказывается на функциональном состоянии автомобиля и может привести к дорогостоящему ремонту.
Например, некоторые автовладельцы советуют добавлять 2-тактное масло в 4-тактный бензиновый двигатель. Даже на первый взгляд такой лайфхак настораживает. Давайте же разберемся, чем это обернется для машины.
А пока не начали, поставьте лайк и подпишитесь на наш канал :) Нам будет приятно!
Зачем советуют добавлять 2-тактное масло в 4-тактный бензиновый двигатель?
Прежде всего, необходимо отметить, что смазочная способность бензина не очень высока, поэтому детали топливной системы и камеры сгорания сильно изнашиваются при трении.
Считается, что смесь 2-тактного масла с топливом способна лучше смазывать элементы бензонасоса, после чего он работает тише. При этом давление в насосе повышается.
Топливным форсункам якобы тоже не повредит дополнительное смазывание. Кроме того, утверждается, что масло может спасти от конденсата, а значит и от коррозии, детали топливной системы.
И самое главное – масляная жидкость смазывает компрессионные кольца, за счет чего они работают плавнее. В то же время возрастает компрессия и мощность мотора.
И вроде бы все здорово, но это ненадолго...
Почему 2-тактное масло вредно для автомобиля?
Прежде чем ответить на этот вопрос, кое-что поясним.
В транспортных средствах с 2-тактным двигателем масло из бачка идет к масляному насосу, а затем к дроссельной заслонке, где смешивается с бензином и воздухом. Затем через картер эта смесь попадает в специальную камеру, сгорает там и вылетает в глушитель.
Как видим, масло не попадает ни в карбюратор, ни в топливную систему и это неспроста. Дело в том, что оно губительно для резиновых деталей, быстро забивает топливный фильтр и жиклеры.
В автомобиле масло, перемешанное с бензином, неизбежно попадает в топливную систему.
Это приводит к тому, что:
- На поверхностях бензонасоса появляется масляная пленка. В результате этого датчик топлива начинает работать некорректно
- Резиновые детали в топливной системе страдают при контакте с маслом. Бытует мнение, что это зависит от выбранной жидкости, но, на наш взгляд, лучше такого контакта избегать
- Бумажные топливные фильтры тонкой очистки быстро забиваются маслом. Это затрудняет работу насоса, а в дальнейшем выводит его из строя
- Засоряются форсунки и катализатор
В общем, 2-тактное масло в 4-тактном двигателе обеспечивает кучу проблем с автомобилем и если постоянно следовать данному лайфхаку, то это окончательно убьет транспортное средство.
Если знаете еще вредные советы по уходу за машиной – пишите в комментариях.
За интересными статьями об обслуживании автомобилей и по другим темам заходите на наш сайт!