Новый Logan однозначно создан для тех, кто успел оценить надежность этого экономичного во всех смыслах автомобиля, но у которых к старой модели накопилось несколько серьезных претензий.
Прежде всего по поводу дизайна: высокий угловатый кузов с плоскими внешними панелями в лучшем случае заслуживал нейтральные оценки, в худшем - подвергался жесткой критике. То ли дело новый Logan: практически не изменившись в размерах, он стал более обтекаемой формы и прибавил солидности. Такой дизайн многим пришелся по душе.
Что по цветам? В ярких синем и красном цветах новая модель «старого доброго друга» смотрится отлично! Особенно хорошо автомобиль будет смотреться на заснеженных дорогах Сибири! Оцените сами: (ниже фото)
Не меньше, чем за дизайн, старой модели доставалось за аскетичный интерьер. И вот здесь наблюдается настоящая революция: внутри новый Logan воспринимается как куда более дорогой и современный автомобиль. В максимальной комплектации также предложено двухцветное исполнение салона.
Но вишенка на торте – это новый уровень оснащения, которым теперь может похвастать автомобиль и то, чему точно могут порадоваться новые хозяева. Так, например, в максимальной комплектации вас ждут: боковые подушки безопасности, ESP, климат-контроль, обогрев лобового стекла, задний парктроник, круиз-контроль, лимитатор скорости и мультимедийная система с навигацией, что для старого Logan было недоступно.
Как раз за счет дополнительного оснащения и новых функций автомобиль стал удобнее в мелочах. Включаешь двигатель - автоматически включаются ходовые огни дневного света. Стоит тронуться - центральный замок закрывает все двери. Используешь омыватель стекла - и после стандартной серии из нескольких взмахов с небольшой задержкой следует еще один, контрольный, чтобы убрать остатки воды со стекла.
Кроме того, новый автомобиль избавился от некоторых раздражавших покупателей эргономических «неудобностей». Так, джойстик управления боковыми зеркалами перенесли на переднюю панель, а кнопку клаксона с торца подрулевого переключателя – на руль. Увеличился в размерах бардачок, появилась полка на передней панели, стал вместительнее "пенал" под "ручником".
Сзади по-прежнему просторно: много места и по высоте, и в области ног, центральный тоннель представляет собой удобную площадку. А багажник остался все таким же вместительным.
Приглашаем на тест-драйв надежных и бюджетных европейских автомобилей ежедневно:
+7 (391) 234 6221| Котельникова, 20
+7 (391) 234 6465 | Пограничников, 101
+7 (390) 221 7582 | Абакан, Шоссейная, 2