Про американский танк знают многие, в том числе люди, далёкие от бронетехники. Причина – узнаваемый силуэт, широкая известность после конфликтов 90-х и громкий провал в нулевые. О машине известно много, но многие факты не замечают или не знают.
Ранние М1.
Ранние М1 «Абрамс» имеют очень много общего с Leopard 2A4, но есть некоторые исключения. Одним из них стало орудие. Подавляющее большинство «Абрамсов» имеют 120 мм пушку, но с 1980 по 1984 год, танки оснащались 105 мм калибром – лицензией британской L7. Эти машины не приняли участие в военных конфликтах, а многие из них были модернизированы. Сейчас практически невозможно увидеть «Абрамс» со 105 мм пушкой.
Броня.
С бронёй связано сразу несколько интересных фактов. Самый главный – наличие обеднённого урана. Из всех современных танков, только «Абрамс» имеет подобную защиту. Сам урановые элементы делятся на три поколения.
Второй интересный факт связан с заблуждением. Многие считают, что М1 с самого начала имел броню с использование обеднённого урана. На самом деле, тяжёлый металл пополнил состав гетерогенной брони в 1987 году, а годом позже малая партия машин поступила в войска. В 1989 началось массовое производство, а к середине 90-х, треть М1 «Абрамс» имели уран в броне.
Что самое интересное – в наши дни каждый лист урана покрывается никелем и заключается в титановый корпус. Самое первое поколение урановой брони не имело дополнительных средств изоляции, что косвенно говорит о вреде обеднённого урана для экипажа.
Ну и самый малоизвестный факт о броне – её стоимость. Обеднённый уран довольно дешёвый в производстве. Большая часть затрат уходит на его обработку из-за плотности, вредаи т.д.
Производство.
Об этом могут знать многие читатели… «Абрамс» не производится с 1996 года. Причина – банкротство города Детройт и заводе, где производились М1.
«Но почему новые танки выходят из цехов аж нескольких предприятий»? Хороший вопрос… В США произвели по меньшей мере 4 000 машин, а официальные цифры Штатов достигают 10 000 единиц. На суть это не влияет, так как на складах хранения имеется много «Абрамсов». Их привозят на предприятия, восстанавливают и модернизируют. По имеющимся сведениям, в США есть четыре завода, в цехах которых работают над М1.
Двигатель.
А этот факт часто упускают… Как Вы думаете, что роднит немецкие проекты танков времён ВОВ и современные танки США? Двигатель. Германия работала над двумя газотурбинными агрегатами. В СССР и США разработки изучили и использовали для своих нужд.
Советский Союз взял авиационную часть проектов и оснастил газотурбинными агрегатами самолёты, а позже – вертолёты. Именно авиация стала предком ГТД- 1000 и его дальнейших развитий, но со значительными изменениями.
В США авиацию так же развивали путём заимствования технологий, но двигатель «Абрамса» не имеет авиационных корней. Вместо этого, был взят немецкий проект и скопирован почти один-в-один с некоторыми изменениями. В частности – лопасти и материалы. Американский AGT-1500 имеет много общего с немецкими проектами GT101 1944 года разработки.