Вождение в ночное время суток может ассоциироваться с расслабленностью и отдыхом. С какой-то стороны это так и есть, ведь загруженность трасс меньшая, а спокойная езда под любимую музыку вызывает приятные чувства.
Малое количество отвлекающих факторов и спокойное следование пути — рай для водителя-интроверта. Только вот не все обстоит так однообразно, и ночная поездка, особенно на дальнее расстояние может сопровождаться массой опасностей.
Советы по вождению ночью
Взгляд правде в глаза.
Статистика говорит, что в ночное время куда больше аварий, чем днем. Это действительно так, ночью количество аварий больше, чем днем почти в два раза. Более того, коэффициент смертности ночью почти в четыре раза превышает дневной показатель. Это связано с тем, что в темное время суток автокатастрофы более серьезные, чем в светлое.
Данное обстоятельство объясняется множеством факторов, начинающихся с меньшей дальности видимости и заканчивающихся уставшими от напряжения глазами водителей.
Дистанция.
Несоблюдение дистанции — дело само по себе крайне неправильное, а в плохую погоду или ночью ситуация ухудшается в разы. Ночью крайне важно оставлять более значительно расстояние за автомобилем, который едет спереди.
Во-первых, причина заключается в самом человеческом зрении. Реакция на резкую остановку днем и на аналогичную, но в темноте может кардинально различаться. Второй факт влияет косвенно, однако тоже имеет место быть. Заключается он в самом водителе, едущем впереди. Машина, притирающаяся сзади, может быть отвлекающим фактором, который может помешать своевременно отреагировать на возникшую помеху, что в итоге негативно скажется на обоих водителях.
Встречные огни.
Крайне нежелательно смотреть на свет автомобилей, едущих навстречу. Яркие фары, действующие на глаз человека, так ещё и в ночное время — убийственное комбо. От такого воздействия значительно падает концентрация, а также временно ухудшается зрение. Здесь главным советом будет предостережение от оглядки на свет мимо проезжающих машин.
Также имеет место быть ситуация, когда водителя ослепляет машина, которая едет сзади. Происходит это тогда, когда её фары подняты слишком высоко, и свет от них, попадая на зеркало заднего вида, отражается прямо в глаза. Тут лучше всего просто отвернуть зеркало в сторону. Таким образом можно убить сразу двух зайцев — избежать фактор раздражения, а также показать водителю сзади, что он делает что-то не так.
Настройка салона.
Современные автомобили оборудуются контроллерами яркости освещения в салоне и не зря. Глаза человека должны преодолевать контраст яркого салона и темной улицы, что часто приводит к неприятным последствиям. Многие профессиональные спортсмены, участвующие в гонках, которые проходят в ночное время, специально накрывают приборную панель, чтобы свет от неё вообще не проходил.
Такие радикальные действия нежелательны обычному водителю, однако приглушить освещение точно стоит. Не следует также оставлять включенными в салоне и другие электронные гаджеты. Телефон или ноутбук, излучающий свет, может служить не менее отвлекающим фактором, как и свет встречных фар.
Занимаясь вождением, нужно обязательно быть бдительным. А в ночное время держать ухо востро нужно ещё сильнее.