Если бы не законы и государственное регулирование авторынка, то скорее всего, нам бы до сих про продавали железные коробки без подушек безопасности, ABS и прочих систем помощи водителю. Однако нормы безопасности, которые регулярно обновляются в Европе, вынуждают производителей совершенствовать системы. Вот и теперь в Европе с 2022 года системы ADAS станут обязательными для всех новых автомобилей. Естественно все затраты на внедрение технологий лягут на плечи автовладельцев, так что стоит ждать резкого подорожания машин, которые едут к нам из Европы. А пока мы ждем этого неприятного момента, познакомимся поближе с этим ADAS, а помогут нам в этом специалисты компании Denso.
Системы ADAS предназначены для повышения безопасности и оказания помощи водителю при управлении автомобилем. С помощью датчиков, подключенных к интернету вещей (IoT), технология ADAS способствует предотвращению ДТП, предупреждая водителей о возможных проблемах в режиме реального времени, принимая меры предосторожности и в некоторых случаях беря на себя управление автомобилем.
Существующий рынок технологий ADAS можно условно разделить на два сегмента: системы, использующие камеры, и системы, использующие радары. ADAS с камерой: небольшая камера закреплена на ветровом стекле, объектив направлен по ходу движения автомобиля. После замены ветрового стекла на таких автомобилях требуется калибровка системы ADAS с помощью диагностических приборов и специальных инструментов.
При этом в настоящий момент наиболее быстро развивается именно сегмент систем ADAS с радарами. Они охватывают пространство вокруг автомобиля: контролируют «слепые» зоны, обнаруживают пешеходов, распознают дорожные знаки и при необходимости активируют экстренное торможение. Наличие этих систем требует калибровки после любой операции, влияющей на геометрию автомобиля, поскольку связанная с этими параметрами информация используется в работе ADAS.
Рост популярности систем ADAS начался с 2016 года, когда автопроизводителям пришлось внедрять системы автоматического экстренного торможения и системы предупреждения о смене полосы движения, — иначе они не смогли бы обеспечить соответствие собственной продукции минимальным требованиям для получения «5 звезд» в рейтинге безопасности Euro NCAP. С появлением автономных транспортных средств роль систем ADAS в конструкции современных автомобилей возросла еще больше.
Большинство современных систем ADAS вмешиваются в управление автомобилем только в случае потенциальной опасности. Автомобили с автономным управлением полностью изменят концепцию вождения, однако для этого требуется дальнейшее развитие технологии ADAS. Технологии будущего сделают возможным автономное управление на высокой скорости движения, а пассажиры смогут уделять внимание другим видам деятельности, например работе или чтению.
Системы ADAS должны работать в любых дорожных условиях, снижая скорость в плотном потоке транспорта и увеличивая ее по мере устранения дорожного затора. А поскольку автомобили превращаются в мобильные офисы, передвижные жилые пространства и зоны отдыха, используемые технологии должны обеспечивать всестороннее восприятие окружающей обстановки. В будущем системы датчиков будут взаимодействовать с защищенными высокопроизводительными вычислительными платформами и искусственным интеллектом, поддерживаемым облачной инфраструктурой.