А вы когда-нибудь задумывались над тем, почему птицы при перелетах строятся клином? (а не как в армии: в колону по одному, по три, по шесть, например)
Ну это все юмор. А в действительности как?
Результатом одного из исследований установлено, что построение именно в форме клина способствует увеличению общей скорости полета примерно на 70% по сравнению со скоростью развиваемой одной птицей при одиночном полете. Все это понижает нагрузку для птиц, за счет чего они могут преодолевать большие расстояния.
Во главе клина, как правило, летит самая сильная и выносливая птица - лидер. Мах крыльев лидера создает мощные потоки воздуха для летящей сзади и так дальше по цепочке от каждой птицы. В конце клина, как правило, летят старые и более слабые птицы т.к. там сопротивление воздуху минимально.
По мнению учёных, птицы летят немного в стороне от впереди летящей для того, чтобы видеть каждую птицу и, что немало важно, видеть лидера. Лидер, в свою очередь, помимо силы и выносливости обладает знанием пути следования. Их в стае 2-3 особи и все они летят впереди. Как только силы начинают покидать впереди летящую птицу, следующая за ней заменяет ее, а та в свою очередь восстанавливается в конце клина. Такое чередование происходит на протяжении всего пути.
И последний интересный факт для данной статьи. Если по какой-либо причине птица не может продолжать перелёт, покинув клин, с ней остается еще две птицы в качестве своеобразных сопровождающих. Как только отставшая птица поправляется или же, в худшем случае, умирает – они возвращаются в любой следующий пролетающий клин. (Как долго птица может находиться на излечении и т.д., будет ли по окончанию лечения мимо пролетать какой-нибудь клин – вопрос).