Чего только не встретишь на задворках цивилизации. Причем частенько такие "находки" получаются случайно. Вот и сегодня я обнаружил для себя совершенно случайно целое "кладбище" строительной техники, которая при должном уходе может и сейчас приносить пользу людям.
Все началось с того, что я поехал сдавать свою машину в сервис. Надо было заменить тормозные колодки. Сервис располагался на окраине микрорайона, за которой начинается не большая промзона. Проезжая по ней я и заметил эту стоянку техники.
Забрав через некоторое время машину из ремонта, я конечно-же отправился подробнее рассмотреть увиденную утром автосвалку. Территория, на которой находятся эти машины, оказалась закрытой. Оно и понятно, без охраны это все давно бы уже растащили любители халявы.
Внутрь меня конечно никто не пустил. Охрана на входе, возле шлагбаума, и колючая проволока на всех заборах препятствовали любому несанкционированному попаданию на территорию. Тогда я объехал свалку со всех сторон, благо кругом находятся промздания и гаражные кооперативы. Видов для съемки оказалось предостаточно.
Чего только нет на этой свалке техники! Помимо множества Камазов, целых, и даже в сцепке с полуприцепами-длинномерами, и разобранных до рамы и кабины, на этой свалке есть много экземпляров машин, которые сейчас уже не встретишь на улицах. В первую очередь меня заинтересовал трактор К-701 в сцепке с тралом.
Такой трактор я помню из своего детства. Тогда он являлся чуть-ли не основным тягачом, для перевозки различных крупных грузов и техники. Сейчас ему на смену пришли менее габаритные и более быстроходные современные грузовые тягачи. Вряд-ли он когда-нибудь ещё будет выполнять свои прямые функции, если только в дальнейшем не будет продан какому-нибудь фермеру в сельхоз угодья.
Второе, что бросилось в глаза сразу, это грунтоуплотнительный каток. С виду он выглядит даже комплектным. Если присмотреться, можно увидеть под сдвинутым капотом двигатель. Модель и марку этого катка я не знаю. Если знаете, напишите в комментариях!
На переднем плане в глаза так-же бросается самосвал Урал. Вполне комплектная машина. Его собратья и по сей день трудятся на стройках, в лесах и на других работах. Этому же не повезло. Он прост простаивает среди "товарищей по несчастью".
За Уралом стоят бытовки, а сразу за бытовками автокран на базе Краз 250. О подобном автокране, найденном мной в другой промзоне я уже писал ранее. А за эти Кразом еще пять или шесть кранов КС. Их плохо видно, но разглядеть на фото можно.
Заехав с другой стороны к этой автосвалке я ещё раз удивился увиденному. В центре кадра выше можно можно разглядеть Краз 256 - самосвал. Для справки, это последний в мире автомобиль, который выпускался с деревянным каркасом кабины вплоть до 1994 года! Такой самосвал на улицах, как и К-701, большая редкость сейчас. А тут он просто доживает свой век среди разобранных МТЗ, Зилов, Камазов и Пазиков.
Перед капотом Краза стоит полноприводный полноповоротный экскаватор АТЭК. Меня он в детстве тоже очень впечатлял. А сейчас стоит заброшенный и забытый людьми. Даже печально это видеть. Вряд-ли он когда-нибудь будет работать. Скорее всего, при ликвидации этой свалки он "уедет" в металлолом.
На самом деле, территория достаточно большая. И не все, что на ней находиться, попало в кадр. Тут есть даже маленький бетонный завод, который сейчас тоже по видимому не работает. Возле него стоит несколько копровых установок на базе трактора Т-130 или Т-170 (издалека я этого не рассмотрел), а так-же несколько Мазов тягачей.
В центре территории гордо возвышается козловой кран. Интересно, для чего его использовали здесь? Помимо открытой стоянки, за колючей проволокой находится множество ангаров. В них вполне может стоять интересная техника. Вот бы попасть туда!
В глубине стоянки я рассмотрел среди камазовских кабин ещё один Урал, но только не самосвал, а вахтовку. А так-же множество стрел от колесных и автокранов.
Конечно странно видеть такую свалку вполне рабочей техники. Предполагаю, что она принадлежала какой-нибудь строительной компании, а сейчас арестована приставами. По найденной информации эта техника простаивает уже около 10 лет. Но при этом хорошо охраняется. Без охраны, как я уже говорил, всему этому добру давно бы "приделали ноги"
Посмотрел и сфотал эту технику, насколько это было возможно. И поехал дальше по своим делам. До следующих интересных находок!