9 мая состоялся традиционный бревет "День Победы". На этот раз он проходил в условиях жёсткой изоляции - каждый ехал самостоятельно, в разное время. Если треки показывали, что участники шли вместе, их ждала неминуемая дисквалификация.
Конечно, я поехал на новеньком туринге Format 5222. Знал, что дороги в основном хорошие, и быстрее будет метнуться на шоссере, но... Туринг даёт больший комфорт, независимость от качества дороги, чувство надёжности, что ли. Стабильность при сильном ветре, наконец... Да ладно - просто хотелось поехать на новом веле!
В 6:30 на старте удаленно поприветствовал Макса Елева, который был занят приготовлениями к бревету, и помчал навстречу ветру...
Как я люблю Курортный район - эти замечательные Солнечное-Репино-Комарово-Зеленогорск! Особенно Комарово... Море, дюны, сосны - красотища! И особенно ранним утром. Людей нет, машин нет. Хочешь - катишь по дорожке, хочешь - по шоссе. И тебе никто не мешает, и ты никому.
Довольно мило (если не принимать во внимание сильный встречный ветер) добрался до первого КП. Посмотрел на скорость - средняя 23 с чем-то. Совсем небыстро. Подкрепился бутербродами (знаю, что не по фен-шую, но на туринге можно) и мармеладками (очень хорошо пошли медвежата от Fruittella - а ведь было время, когда я предпочитал Харибо). Полюбовался заливом и мрачным небом, подумал, а не надеть ли дождевик, и - снова в путь-дорогу...
Чуть не доезжая Приморска открываются такие виды, что нельзя не остановиться, не сделать фото и не открыть пакетик с орешками. Посидеть немного на бережку в самоуединении и самоудалении...
Приморск. В этот город стоит приехать отдельно (конечно, когда всё наладится). Кирха - прекрасный образец архитектуры (сейчас там музей), памятники, море, кораблики...
После Приморска достаточно быстро добрался до Выборга. Неудобство доставили только последние 10 км до города. Там дорога становится уже, а машин - больше. В центр заезжать не стал - он достоин более длительного посещения, чем просто сфоткаться на фоне замка. Выпил капучино на Лукойле - и дальше.
Мне нравится Средневыборгское шоссе - достаточно живописное, с рельефом, который позволяет и поработать, и отдохнуть. И малозагруженное автотранспортом, что тоже большой плюс. А минус - возможны собаки.
Накушавшись подъёмов (в какие-то заезжал на самой большой звезде - вес туринга даёт знать), в Молодежном скатился к Приморскому шоссе и просто обалдел от количества автомобилей - как едущих, так и припаркованных по всему побережью чуть ли не до Солнечного. Разительный контраст с утром!
Стало холодать. На остановке у Сестрорецка остановился перекусить и надеть дождевик (в нем теплее). В это время меня обогнал Евгений Огородник. Это был его день - он быстрее всех проехал дистанцию, несмотря на то, что это его первая трехсотка. Молодец!
Велопешеходную дорожку от Сестрика до Питера почти открыли после ремонта, поэтому часть пути ехал по ней. Эта часть пути казалась просто нескончаемой. Попа устала сидеть, да и ноги подзабились, хотя вроде и не гнал.
И вот, наконец - последний апхилл - виадук над Савушкина, и я на месте финиша - у самоизолированного МакДоналдса, где и встретил снова Женю Огородника. Последние 30 км почему-то очень хотелось биг-мак, поэтому взял его, колы безо льда и кофе гляссе. Биг-мак, к слову, зашёл не очень - вот они, странности организма, сами не знают, чего хочут (с).
Пришла пора поделиться впечатлениями о моем новом велосипеде. Ну конечно, он не подвел. Конечно, устал на нем меньше, чем в прошлом году на шоссере. И конечно, времени на прохождение ушло больше. Кстати, вот ещё - если я повешу на шоссер две бутылки и сумку на руль килограмма на 4, будет ощущение, что он стал тяжелее вдвое. А для туринга не особо что-то изменится.
Да, и о седле. В принципе, то седло, которое шло в стандартной комплектации, вполне приемлемое. Чуть позже поставлю Brooks C15, которое лежит сейчас без дела, и сравню ощущения.