Найти в Дзене
СовеТоня

Уйти из Аэрофлота. Куда? Из стюардесс в санитары Красной зоны.

Вот уже 4 дня мои друзья и приятели не унимаются и задают одни и теже вопросы:Куда ты ушла? Как? Зачем? Почему? А всё из-за одного фото, которое я выложила на своей странице в Контакте.
Я отдала авиации почти 14 лет своей жизни, работала в 3 авиакомпаниях, освоила 10 типов самолётов, посетила кучу стран, стала старшим бортпроводником на 5 типах воздушных судов главного перевозчика страны.
В 2019м

Вот уже 4 дня мои друзья и приятели не унимаются и задают одни и те же вопросы:"Куда ты ушла? Как? Зачем? Почему?" А всё из-за одного фото, которое я выложила на своей странице в Контакте.

Популярное фото в 2020 году
Популярное фото в 2020 году

Я отдала авиации почти 14 лет своей жизни, работала в 3х авиакомпаниях, освоила 10 типов самолётов, посетила кучу стран, стала старшим бортпроводником на 5 типах воздушных судов главного перевозчика страны.

-2

В 2019м году мы просто задыхались от частоты полётов и от количества пассажиров на борту. Персонала не хватало, работали минимальными экипажами.

До пандемии
До пандемии

В 2020м, в марте, ситуация стала меняться.... резко. Рейсы отменяли, нас стали отпускать в долгожданные отпуски. За годы работы в "Аэрофлоте" у меня накопилось достаточно дней неотгуленных отпусков, которые в апреле месяце мне наконец-то отдали.

В моей жизни было уже 2 кризиса и мне приходилось менять авиакомпании. Но в апреле я поняла, что ситуация куда сложнее, идти некуда, авиаперевозки просто оказались не нужны в том объёме, что был раньше.

Отгуляв отпуск в 7недель, я вышла на работу на месяц, совершила 4 рейса и ушла в плановый отпуск. Вернувшись к работе в сентябре, я поняла, что у меня много свободного времени, рейсов почти не было... Это означало, что и дохода тоже нет... И тут я оставила дома свою гордость рядом с короной и отправилась искать подработки. Я уже писала, что искала случайные заработки через приложение YouDo:убирала квартиры, занимала беседки, отпаривала шторы, выгуливала животных, присматривала за животными, колола уколы..

Читайте тут про подработки https://zen.yandex.ru/media/id/5f2a9b39761a3e3a4ef61d62/zanimatel-besedki-v-parke-est-li-takaia-professiia-5f3096df5f6783517f8256ec

И тут

https://zen.yandex.ru/media/id/5f2a9b39761a3e3a4ef61d62/zaniat-besedku-v-parke-vyjit-i-peredat-ee-zakazchiku-moi-strannyi-opyt-5f4c475d4ccdb914fb8ffc20

https://zen.yandex.ru/media/id/5f2a9b39761a3e3a4ef61d62/kak-zarabotat-2000r-za-40-minut-nyrnuv-v-musorku-5f313477bbe8572b80c86ce5

Параллельно обзванивала знакомых, интересовалась нет ли для меня вакансии. Мне все отвечали, что идут сокращения и помочь мне никто не может. Шли недели. Рейсы иногда ставили, но теперь я не была той самой обоятельной стюардессой, а была строгой тёткой, которая грозилась сдать в полицию пассажира, если тот не наденет маску.

Отчёты по рейсу становились длиннее, инструкторы, желающие работать в рейсе по своим собственным правилам, работали с нами каждый рейс, сон стал тревожным.Однажды вечером я получила сообщение с предложением о работе от одного приятеля. Работать нужно санитаром в больнице... В Красной зоне. На следующий же день утром мне позвонили из больницы, а уже в 2 часа дня я оформляла документы, заполняла договор на совместительство.

19го октября больница была перепрофилирована под ковидный госпиталь, а с 21го октября я вышла на работу.

Ещё до этого звонка я узнала, что могу оформить отпуск без содержания. И я написала заявление на отпуск без сохранения заработной платы с 21го октября по 27 ноября.

В компании меня могли наказать, если бы узнали, что я подписала договор на совмещение. Странная политика. Требования не изменились, а стали ещё жёстче. На рейсы нужно ходить красивой и ухоженной, чем - то питаться, платить за аренду квартиры,а зарабатывать мы стали намного меньше. Где по мнению работодателя я должна брать на это всё средства? Если моя зарплата напрямую зависит от количества рейсов.
Популярное и актуальное фото этого года(взято из интернета)
Популярное и актуальное фото этого года(взято из интернета)

Признаюсь честно, я не знала, что меня ждёт, но решила, что если дверь открывается легко, нужно в неё идти.

И я пошла... Вот так и пошла.

Моя новая форма. В ней я провожу 6 часов в день
Моя новая форма. В ней я провожу 6 часов в день

Захожу ежедневно сюда

-6

Что входит в мои обязанности :комфортное пребывание пациентов во время лечения. Работа оказалась очень похожей на ту, которую я выполняла в течении 14 лет. Я захожу в зону на 6 часов, ни ем, ни пью, ни посещаю туалет(в самолёте иногда не было на это времени). Я раздаю ужин с тележки в ланч боксах.

-7

Для работы с питанием мне также выдают списки(диабетическое питание, питание с высоким содержанием белков, постное). Мы также работаем в команде с врачами и медицинскими сёстрами. Всё также я подаю заявки в диспетчерскую для устранения дефектов. Даже уборка палат меня не испугала, ведь последнее время нам приходилось убирать самолёты самим.

До этого момента никогда ни делала фото в лифте
До этого момента никогда ни делала фото в лифте

Проработав больше месяца в госпитале, я взяла ещё 2 недели отпуска без содержания. И всё, сказали, что я довольно много времени отдыхала в этом году, больше не отпустят. Но рейсов больше не становится. И я решилась отрубить то, что когда - то было в моей жизни.

Вот так
Вот так

Пересмотрела свои фото из дальних стран.

-10

Тихо написала заявление на увольнение, тихо подписала обходной, тихо сдала пропуск и тихо ушла...

-11

Пока что у меня нет других предложений по работе, да и время сейчас неспокойное и нестабильное. Коллеги подрабатывают кто кем, в основном собирают заказы для крупных торговых сетей, работают в доставке. Говорят, что уже "Аэрофлот" покинули 2500 бортпроводников, но у оставшихся по-прежнему мало рейсов, даже по РФ. Когда мне предложили работу 2 месяца назад , я обзвонила всех знакомых стюардесс, но все воротили нос от такого предложения. Сейчас же, звонят и спрашивают :"Есть ли ещё места?" Но мест нет.

Теперь я наконец-то увидела как выглядит концентратор кислорода, о перевозке которого говорилось в Руководстве для работы бортпроводником .

-12

Вижу, как люди борятся с болезнью, которую мы своими рейсами растащили по всему миру. Вижу, как сражаются врачи за жизнь каждого пациента. И после выполненной работы спокойно возвращаюсь через эту кабину в обычную реальность, в которой люди до сих пор думают, что короновирус - обычная простуда.

-13

Вот так закончилась моя карьера, записью в лётной книжке.

Нет и 200 часов за 2020 год. Раньше здесь могла быть цифра 820
Нет и 200 часов за 2020 год. Раньше здесь могла быть цифра 820

Тяжело шла статья, но я её постаралась написать короткой и информативной. Коллеги, а как вы выживаете в это сложное время??