СовеТоня

Февраль 2015года. Через всю Москву мне приходилось на метро и нескольких автобусах добираться до школы "Аэрофлота", переучивалась на новые типы. И я что-то подхватила... Высокая температура, кашель. Нас отпустили дней на 10 домой, пока готовились нужные для оформления на работу сертификаты. Семья меня лечила как могла. В Москву к брату я вернулась такая же больная, глухая и с высокой температурой. Его я тоже заразила перед своим отъездом. На порог он меня впустил, но тут же вызвал "Скорую помощь"...

Лежу я с температурой в кровати в ожидании вызванного врача уже вторые сутки. Времени много, а силы есть только для просмотра видео в интернете. Ну вот вчера вечером прошла передача с участием мадам Волочковой на Первом канале. Гости и ведущий пытались разобраться в том, за что всё же эпатажную балерину могут привлечь к ответственности. Думаю, что все читатели уже посмотрели ролик в интернете с её выступлением на борту воздушного судна и в курсе, что наряд полиции был вызван по причине несоблюдения масочного режима...

В этой авиакомпании всегда стремились к отличному сервису и постоянно обучали и обучают свой персонал. Так как работа бортпроводников мне хороша знакома, то говорить я буду о них. Ежедневно на почту приходят новые документы, с которыми нужно ознакомиться здесь и сейчас, проводятся онлайн тренинги и технические занятия в свободное от полётов время. В общем национальный перевозчик страны прокачивает своих сотрудников как может. Больше полугода назад вместе с нарядом на почту стала приходить анкета(на 6 листах) на каждого члена бригады, которую нужно заполнить после выполнения рейса...

В конце ноября во всех бортпроводниковских группах появилась новость о том, что у одной из пассажирок "Аэрофлота" на борту самолёта, следовавшего из Санкт-Петербурга в узбекский город Наманган, начались роды прямо в воздухе. Самолёт пришлось посадить в Нижнем Новгороде, а появиться на свет малышу помогали бортпроводники. Такое чудо иногда случается в разных авиакомпаниях по всему свету. И тут у меня в голове сразу рождается несколько интересных мыслей. Ну во-первых, расстояние от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода всего 900км, а это примерно час полёта...

Люблю сюда ездить. Знаю, многие меня за это осудят, но для покупок в этом месте у меня много своих причин. В этот раз мне нужны были зимние кеды или кроссовки из натуральной кожи на меху-модная и удобная нынче вещь. В магазинах мне мало что понравилось, да и цены на многие модели были очень высоки. На рынке мне приглянулась одна модель, не могу сказать, что очень сильно, но на тот момент лучшего я не нашла. Выпросила скидку(800рублей), купила за 7000тысяч, привезла домой, примерила ещё раз и решила, что не совсем то, что я хотела...

Шейный платочек у многих вызывает ассоциацию с формой стюардессы. Этот аксессуар дополняет образ и делает его одновременно и стильным, и завершённым. Но в течении долгого рейса и интенсивной работы на борту концы платочка из натурального шёлка начинают печально свисать вниз. Стюардессы народ находчивый, перед ними всегда стоит задача "выглядеть на все 100" в начале рейса и после его завершения, именно поэтому они прибегли к очень хорошему приёму, благодаря которому концы становятся более послушными и ЛЕЖАТ, а точнее СТОЯТ как надо...

В предыдущей статье я показала вам обувь стюардесс «Аэрофлота», в этой же покажу обувь бортпроводников мужского пола. Но не будем забывать про то, что кроме кабинного экипажа на борту есть ещё и те, с кем пассажиры не контактируют, но всегда ощущают их присутствие-я про пилотов. Так вот, и бортпроводники - юноши, и пилоты, и даже мужчины из наземных служб (сотрудники стойки регистрации, представители авиакомпании) носят одни и те же туфли. Выдавали их раньше сроком на один год, вроде как сейчас этот срок увеличили до полутора лет...

Форма стюардесс национального перевозчика мало кого оставляет равнодушным. Яркий цвет "мандарин" летней формы притягивает взгляды, синий цвет зимнего комплекта заметно стройнит, да и более практичный. А выдает ли работодатель обувь своим сотрудникам и сотрудницам? Да, выдает. К летнему комплекту форменной женской одежды идут две пары красных туфель. Через два года сношенную обувь нужно сдать на склад и заменить на новую. В зимний комплект входит одна пара черных туфель(на два года) и сапоги(выдаются на 3года)...

Мы все чего-то боимся, у многих это переходит в фобии. То, что случилось со мной во время короткого рейса года два назад, может привести некоторых читателей в недоумение, а многие меня даже поймут и обнаружат у себя подобное. Это был самый обычный вечерний рейс в Москву из какого-то российского города. Подошло время предложения горячего блюда пассажирам бизнес-класса. Человек 5 заказали палтус с запечённым листом савойской капусты. Мы с бортпроводницей 1R стали снимать с разогретого фарфорового блюда фольгу и тут я увидела этот сморщенный зеленый лист с сетчатым рисунком...

Ремувка или брелок с надписью REMOVE BEFORE FLIGHT есть практически у всех, кто причастен к этому уникальному миру авиации. Первая такая лента появилась у меня лет эдак 15 назад. Стильная красная лента с надписью была подарена мне пилотом из Швейцарии. Увы, я её потеряла. В то время достать подобную вещицу можно было только в специализированных магазинах для тех, кто увлечен миром авиации. Позже с переходом на онлайн покупки из Китая, цена на "ремувки" стала намного ниже, а сами брелоки намного доступнее для всех рядовых обывателей...

2015год. Осень. И снова "крайний" рейс перед отпуском. Ранний вылет в Тель-Авив. Бригада на А 321 собралась вовремя, но бригадир сообщил о том, что вылет задерживается и мы отправляемся в "Новотель" для погружения в трёхчасовой сон. Он был очень даже кстати, так как в тот момент было около 7 утра, а это означало, что бригада проснулась примерно 4часа назад для того, чтобы подготовиться и добраться до аэропорта. Мы выспались и со второй попытки прибыли на борт. Пассажиры не были удивлены задержкой вылета и сохраняли спокойствие...