Дело не только в деньгах — хотя и то, что плацкарт просто самый дешёвый вариант тоже играет свою роль.
45% опрошенных пассажиров выбирают плацкарт
В опросе участвовали 2,5 тысячи человек, и почти половина из них сказала, что предпочитает ездить не в купе и СВ, а именно в плацкартных вагонах. Многие выбирают его даже тогда, когда есть возможность доехать скоростным поездом, но здесь цена и удобство расписания влияют сильнее.
Те, кто ездит плацкартом, на вопрос о причинах выбора отвечали так (можно было выбрать несколько вариантов:
- 68% — из экономии. Люди готовы ехать в менее комфортных условиях, но существенно дешевле — тем более что стоимость билета в купе может быть сопоставима с плацкартом, а может быть выше в 2-3 раза.
- 23% — из соображений комфорта и безопасности. Людям спокойнее ехать именно в открытом вагоне. Так, например, одинокие женщины зачастую выбирают плацкартные вагоны именно поэтому.
- 12% — ради атмосферы. Для них поездка в поезде — это именно вот это всё: окно, чай в подстаканнике, ностальгия.
- 10% — ради общения. Тяга к социализации не всегда понятна, но она есть.
- 9% — просто по привычке. Как-то так повелось.
При этом каждому седьмому опрошенному вообще без разницы, в каком вагоне ехать. Важно просто добраться из пункта А в пункт Б.
Ещё одно преимущество плацкартов — возможность провозить велосипеды, байдарки и другой туристический инвентарь. Хотя с этим в новых вагонах проблемы: РЖД планомерно склоняет к использованию багажного купе.
Плацкарт стали выбирать даже ради комфорта
Довольно неожиданно среди опрошенных оказались и те, кто считают плацкарт комфортным — и покупают туда билет именно поэтому.
В принципе, да: в новых вагонах с кондиционером, биотуалетом, вежливыми проводниками и розетками путешествовать и правда здорово.
А вот с новыми экспериментальными моделями всё непросто.
Большинство надеется, что плацкарты в будущем останутся и станут лучше
Среди того, что люди хотели бы видеть в плацкартных вагонах, чаще всего называют душ и более продуманные места для багажа — это прямо боль всех последних моделей и показанных прототипов. Плюс шторки — пока вагонов с ними мало, но их называют в числе ожидаемых усовершенствований.
Нынешние плацкартные вагоны устраивают 56% пассажиров.
Но главное — полки подлиннее!