Признание контейнеры получили после того, как в 1950-х годах двум американцам (Malcom McLean и Keith Tantlinger) пришла мысль перевозит груз в контейнерах одинакового размера. Стандартизация в размерах дала возможность сконструировать специализированный транспорт и погрузочно-разгрузочные механизмы. Такие работы значительно облегчили процесс по креплению контейнеров и сократили время перегрузки с одного вида транспорта на другой, что привело к увеличению скорости доставки груза.
Использование контейнеров в грузоперевозках имеет несколько важных преимуществ:
- Скорость обработки груза. Погрузочно-разгрузочные работы при перевозке выполняются механизированным способом с одной крупной транспортной единицей (контейнером), а не с кучей мелких грузов разного размера.
- Защита от повреждений и хищений груза. У основной массы контейнеров конструкция представляет собой полностью закрытый металлический короб.
- Мультимодальность транспортировки. Контейнер можно перевозить различными видами транспорта (морским, авто, жд, воздушным) без надобности перегружать содержимое контейнера.
Контейнеры – универсальная транспортная единица, многооборотная тара. Они не разделяются на морские, автомобильные или железнодорожные. Контейнеры отличаются только размерами и специализацией по типу груза.
Размеры контейнеров.
Размеры контейнера выражаются в условных единицах вместимости TEU (от англ. twenty-foot equivalent unit) равной вместимости стандартного 20-футового контейнера. В международных грузоперевозках подавляющая часть перевозок приходится на 20 и 40-футовые контейнеры (40-фут. контейнер = 2TEU).
Размеры и грузоподъёмность 20-футового контейнера:
- Внутренние (м, длина х ширина х высота) = 5.90 х 2.35 х 2.39
- Внешние (м, длина х ширина х высота) = 5.90 х 2.35 х 2.39
- Максимальна грузоподъёмность = 28 т
Размеры и грузоподъёмность 40-футового контейнера:
- Внутренние (м, длина х ширина х высота) = 12.03 х 2.35 х 2.39
- Дверной проём (м, ширина х высота) = 5.90 х 2.34 х 2.29
- Максимальна грузоподъёмность = 28 т
Размерный ряд контейнеров значительно шире вышепредставленных. Есть вариации контейнеров повышенной вместимости, у которых увеличены длина, ширина или высота.
Типы контейнеров.
Каждый груз имеет только ему присущие особенности. Есть грузы легкие или тяжёлые, жидкие или твёрдые, большие или маленькие. Некоторые грузы требуют при перевозке выполнения специальных условий содержания, например, поддержания определённой температуры. Под особые характеристики грузов в рамках стандартных размеров были разработаны контейнеры с подходящими конструктивными особенностями.
Типы контейнеров для отдельных видов грузов:
DC (Dry Cube) — Стандартные контейнеры используются для большинства, т.н. сухих грузов.
*Есть разновидности, отличающиеся высотой и шириной
RE (Reefer) — Рефрижераторный контейнер, для перевозки грузов, требующих особого температурного режима.
OT (Open Top) — Опен-Топ с брезентовой открывающейся крышей, позволяющей производить верхнюю загрузку.
TС (Tank Container) — танк-контейнер для перевозки жидкостей и газов.
FR (Flat Rack) — контейнер-платформа с торцевыми стенками для негабаритных грузов.
Кроме перечисленных типов есть и другие менее распространённые специальные контейнеры, но детальный разбор контейнеров – тема другой статьи.
Интересуетесь логистикой? Подписывайтесь на наш канал.
Есть вопросы по международным грузоперевозкам? Команда транспортно-логистической компании "Кредо Транс" всегда на связи.
Читаем на канале: