С января по октябрь 2020 года по договорам лизинга было передано 101,3 тысячи легковых автомобилей. Продажи растут – это на 5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По данным маркетингового агентства НАПИ, лидером периода стал Volkswagen – почти 15% от всех лизинговых авто пришлось на эту марку. В Топ-3 также вошли KIA (12%) и LADA (11%), а десятку лидеров пополнили три премиальные марки – BMW, Mercedes-Benz и Audi, увеличив свою долю в финансовом лизинге.
Примечательно, что в период с января по сентябрь объем автолизинга вырос на 23% (данные исследования “Эксперт РА”), в то время как авторынок сократился на 2% – почти до 1,3 млн авто. Игроки отмечают – за последние годы доля лизинговых продаж только растет. Компании, со своей стороны, активнее используют лизинг на фоне сокращения объема свободных средств. Это, в свою очередь, увеличивает спрос даже несмотря на снижение потребности в машинах. Ко всему прочему, снижение процентных ставок стимулирует предприятия не отвлекать средства из оборота, а приобретать авто в лизинг или кредит, особенно в нестабильных экономических условиях. С помощью лизинга бизнес может обновлять парки такси, каршеринга и представительского транспорта.
Здесь же нужно учитывать относительную доступность заемных средств – «порог входа» в лизинговую компанию по-прежнему ниже, чем в банк. Предприятие же, имея в пользовании лизинговое авто, может продолжить кредитоваться в банках, ведь имущество будет числиться на балансе самой лизинговой компании. Кроме того, бизнес уже разобрался в собственных выгодах – учитывая возможность сэкономить до 40% от стоимости авто, лизинг выгоден даже с налоговой точки зрения.
Это же подтверждают эксперты Газпромбанк Автолизинг: за аналогичный период в 9 месяцев компания показала рост в 160%, заключив договоры лизинга общей суммой в 13,4 млрд рублей. По предварительным данным, ГК Газпромбанк Лизинг также заняла 3 место в сегменте легковых автомобилей.