Маршрут «Электрозаводская» — «Мнёвники» становится всё реальнее
Новый год всё ближе. Несмотря на бушующую по всему миру пандемию, многие уже сейчас бегут в магазины за подарками родным и близким, ищут, где и с кем интереснее встретить новое десятилетие и наконец проводить восвояси этот проклятый две тысячи двадцатый.
Московский метрополитен также готовит подарок горожанам и гостям столицы: к Новому году ожидается открытие новых участков Большой кольцевой линии; на северо-востоке вот-вот откроется «Электрозаводская», на западе — участок «Хорошёвская» — «Мнёвники». Эти участки свяжут Некрасовскую линию (временно) с Арбатско-Покровской линией, а район Хорошёво-Мнёвники — с большим метрокольцом.
В связи с этим в декабре ожидается временное закрытие отдельных участков Некрасовской и Большой кольцевой линий.
На северо-востоке с 12 по 14 декабря будет закрыт участок «Лефортово» — «Нижегородская» НЛ. Поезда будут следовать только до станции «Нижегородская», после чего через оборотные тупики — обратно в сторону «Некрасовки». Со временем «Нижегородская» станет конечной для НЛ, так что пассажиров заранее к этому готовят, чтобы впоследствии было привычнее. А жаль — проект магистрали «Некрасовка» — «Деловой центр» был бы актуален.
На западе с 12 по 22 декабря будут закрыты станции «Хорошёвская» и «Шелепиха» БКЛ. Поезда БКЛ будут оборачиваться на станции ЦСКА. Поезда ЗУ КСЛ после станции «Парк Победы» будут следовать до станции «Деловой центр», которая вновь откроется после двух с половиной лет забвения.
Начнём с северо-восточной части Большого кольца, где уже в конце месяца новая «Электрозаводская» откроет свои двери для пассажиров.
Как известно, в последнее время у метростроевцев не заладилось со строительством переходов по принципу «сухие ноги»: в 2018-м при открытии станции «Петровский парк» переход на станцию «Динамо» осуществлялся через улицу, и уже почти три года таковым и остаётся — переход с платформы на платформу оформился только-только.
В начале 2020-го при открытии «Авиамоторной» БКЛ пассажиры так же, как и в роллов случае, испытали трудности с переходом на одноимённую станцию Калининской линии. Однако здесь ситуация несколько получше — со станции 1979 года постройки убрали настенную композицию «Икар», что может говорить о скором (не более восьми—девяти месяцев) возведении перехода на Большую кольцевую линию.
В этом месяце ожидается открытие «Электрозаводской», и, как и в предыдущих случаях, сухого перехода на АПЛ пока не предвидится. Ситуация осложняется ещё и тем, что «Электрозаводская» АПЛ — объект культурного наследия, и нововведения могут нарушить архитектурную задумку авторов станции, введённой в строй в далёком 1944-м году.
Тем временем, на западном участке БКЛ работа также кипит: щупальце пустило новый отросток, и в скором времени спрут дотянется от «Хорошёвской» до «Кунцевской».
Подписывайся, чтобы ничего не пропустить!