Когда едешь на Байкал на авто (а я как раз недавно проделала этот путь), то встречаешь множество городов – дорога-то дальняя. И каждый со своим характером. И сегодня я хочу рассказать про такие города Сибири, как Тюмень, Омск, Новосибирск и Красноярск. Как они меня встретили и какие оставили впечатления.
Тюмень
Тюмень - город нефтяников. Это я сейчас повторяю чужую фразу. Ну, типа, как только говорится слово «Тюмень», так эта фраза и всплывает из памяти. Ну, в общем-то, так и есть. Пока я ехала, я слушала ютубовские ролики и там рассказывали, что Тюмень была достаточно заброшенным место. До того заброшенным, что ее даже кто-то даже назвал «Тюмень – столица деревень». Однако, когда в тех краях обнаружили нефть, город воспрял. Появились денежки, появился смысл в нем жить. Сейчас Тюмень достаточно современная, отремонтированная, аккуратная.
Из интересностей, которые я знаю в Тюмени, это сквер кошек и горячие источники.
Сквер кошек посвящен сибирским кошкам, спасшим Эрмитаж в Ленинграде от нашествия крыс. Город был в блокаде, стоял голод и коше (простите за жестокий факт) всех съели. И из-за этого расплодились крысы. Которые совсем обнаглели, перестали бояться людей и стали бродить везде, где им заблагорассудится. В том числе и в Эрмитаже. И вот тогда сибиряки собрали кошек (по-моему, чуть ли не целый вагон) и отправили их спасать Эрмитаж.
Омск
Так грустно, но он мне почему-то ничем не запомнился. Когда я ехала, слушала про него ютубовские ролики, и оказалось, что он успел побывать третьей столицей России. Там базировалась белая армия, собиравшаяся наступать из Сибири на красных. И Омск был объявлен столицей Российской империи. Но, как известно, белым не повезло, красные их разбили и Омск вернулся к прежней, не столичной жизни.
Это вот все из теории про Омск, а вот вспомнить что-то про него из личных впечатлений не получается. Даже не знаю, почему.
Новосибирск
Город классный и уже по-честному можно сказать, что столичный. Он очень-очень большой, с широкими улицами, многополосным движением, большими домами и вообще со всей атрибутикой столицы (ну, он же считается столицей Сибири). Однако, меня он почему-то пугает. Как раз, наверное, своей величиной – громадностью, масштабностью. А еще бешеным движением. И даже не столь движением, сколь бешенными, совершенно безбашенными и очень агрессивно ездящими водителями. Даже в Москве с ее динамикой стиль вождения поспокойнее. А в Новосибирске все носятся как угорелые, сигналов поворота примерно 30% процентов участников дорожного движения даже и не думает подавать, а о перескоках людей из ряда в ряд прямо перед носом моего авто даже вспоминать страшно.
Красноярск
Ах, мне очень понравился Красноярск. Я в нем было в первый раз, и сильно оценила город. Он большой и очень вытянутый вдоль Енисея. Примерно километров на 20-25. А еще он, несмотря на величину, какой-то очень уютный, домашний. С очень доброжелательными жителями.
А какие в Красноярске водители! Прямо мечта, а не водители. У них практически европейский уровень вождения. То есть сигналы поворота подают, дистанцию соблюдают, скоростной режим не превышают, а если кому-то надо перестроится и он покажет это поворотником, то обязательно пропустят.
А еще в Красноярске находится Красноярская ГЭС. Долгое время она была крупнейшей в стране, пока ее не перебила Саяно-Шушенская ГЭС.
Красноярская ГЭС – шикарное сооружение. Высоченная, представительная. А самое замечательное, что на высоте есть смотровая площадка. То есть можно увидеть всю конструкцию не только снизу, но и сверху.
Итак, о городах Урала и городах Сибири, попадающихся в процессе поездки на Байкал на авто, я рассказала, в следующем посте расскажу о городах Байкала – Иркутске и Улан-Удэ.
