Друзья, привет. Сегодня хотел бы поговорить с Вами про интервал между заменами моторного масла в двигателе автомобиля. Этот вопрос всегда вызывает множество споров, разногласий и агрессивных диалогов.
Причина этому проста: автолюбители делятся на 2 лагеря:
– Менять нужно как сказал производитель и точка.
– Менять нужно чаще чем сказал автопроизводитель, поскольку масло быстрее потеряет свои основные свойства.
Начнём с первого варианта – менять масло согласно рекомендациям автопроизводителя:
В большинстве случаев автопроизводители рекомендуют менять масло и масляный фильтр 1 раз в 15000 км без каких-либо поправок и уточнений.
Автовладельцы следующие этому правилу рассуждают так:
– Во-первых, есть гарантия, а значит я должен неукоснительно выполнять рекомендации и указания автопроизводителя. А в противном случае я могу лишиться гарантии и в случае серьёзной поломки или дефекта, заплатив за ремонт из своего кармана "остаться без штанов".
– Во-вторых, аргументация может быть следующая: автопроизводитель лучше знает, если раз в 15000 км, значит раз в 15000 км, а мнения и взгляды дилетантов не имеют значения, авторитет автопроизводителя куда уж более значим.
– В-третьих, стоимость одного ТО с заменой масла и фильтров на бюджетном автомобиле может достигать 10000 рублей, некоторые считают, что цена выходит за рамки бюджетности. А это означает, что меняя раз в 15000 км, вместо раз в 7500 км можно экономить 10000 рублей каждые 15000 км.
А второй вариант – менять масло с учётом моточасов и условий эксплуатации автомобиля:
как правило разделяют 3 основных типа условий эксплуатации:
– Поездки на дачу и обратно с суммарным годовым пробегом до 3000 км. В таком случае рекомендуют менять масло 1 раз в год, независимо от пробега. Количество моточасов при таких условиях эксплуатации обычно не превышает 100.
– Поездки по мегаполису на работу и обратно с суммарным пробегом 10000 км в год. В таком случае рекомендуют замену масла и фильтрующего элемента каждые 5000 км. Связано это с тем, что средняя скорость движения в городе может быть и 15 км/ч, а значит Ваш мотор проработает почти 350 моточасов, что сильно ухудшит основные свойства моторного масла - оно станет бесполезным, а двигатель быстрее износиться и выйдет из строя.
– Частые путешествия преимущественно по трассе с общим годовым пробегом до 15000 км или 1 раз в год. В данной ситуации средняя скорость движения может достигать 60 км/ч, а значит 15000 км Вы преодолеете за 250 моточасов, что допустимо для межсервисного интервала.
Свой автомобиль я эксплуатирую в смешанном режиме трасса/город 90/10, поэтому масло меняю примерно раз в 10000 км, либо раз в 6 месяцев, в зависимости от того что наступит раньше, причина проста: так двигатель сохранится дольше, если масло окажется некачественным оно меньше времени проведёт в двигателе, я не разорюсь на чрезмерно частых ТО.
Пишите в комментариях как часто Вы меняете масло и в каких условиях эксплуатируете свой автомобиль!
Спасибо за внимание и удачи на дорогах!