В грузовой авиакомпании "Волга - Днепр" находятся в эксплуатации 12 тяжёлых авиалайнеров Ан-124 "Руслан", кроме них, два грузовых Боинга 737/ 747 и Ил-76. Отказ силовой установки No 2 после взлёта, происшедшего в Новосибирске и последующей аварийной посадке, с выкатыванием с ВПП, вынудило авиаперевозчика прекратить эксплуатацию всех Ан-124 и детально разобраться с причинами лётного происшествия, благо обошлось без человеческих жертв.
В авиарегистр России поступили на исследование регистратор полётных данных, аварийные самописцы с речевой и параметрической информацией и фрагменты диска вентилятора. Получили уведомление об авиапроисшествии от Росавиации разработчики самолёта и двигателя Д18Т.
Причиной вынужденной посадки предварительно стало разрушение вентилятора второго двигателя с последующими отказами систем управления воздушным судном и двигателями, связного и навигационного оборудования, а также пилотажной системы.
Пока не будет выяснено, отчего произошло разрушение вентилятора, на всех "Русланах" авиакомпании "Волга - Днепр" будут запрещены полёты, так как есть большая вероятность повторного отказа по такой же причине двигателей самолётов этого типа. Предстоит тщательная проверка всех имеющихся 60 двигателей Д18Т, включая и запасные, находящиеся у эксплуатирующей авиакомпании.
В Новосибирске силами аэропорта сразу были приняты меры к эвакуации аварийного Ан-124, но пришлось отсыпать и укатать поле размером 350 х 12 метров. Пока шли работы по расчистке и утрамбовке, авиаспециалисты заменили диски и шины основных опор шасси, вместо повреждённой передней стойки подложили поддоны и надувные маты. После окончания работ по подготовке площадки три тяжёлых тягача эвакуировали многотонную машину с места вынужденной посадки.
А пока компании "Волга - Днепр" предстоит большая работа по корректировке графика перевозок, чтобы минимизировать финансовые потери из-за вынужденного простоя флота на земле, поскольку такие перевозки очень востребованы и чем обернётся такая задержка можно только догадываться.