Всем привет. Сегодня будет статья про легендарные зажигалки Zippo и IMCO, чья история по истине грандиозна и интересна.
Грубо говоря, обе этих зажигалки участвовали в Великой Отечественной Войне, и выпускаются до сих пор.
По поводу зажигалок IMCO мне хотелось бы вставить небольшое предисловие, состоящее исключительно из моего мнения.
Дело все в том, что большое количество курильщиков или просто коллекционеров, что когда-либо владели зажигалками IMCO, после 2012 года абсолютно "забили" на бренд. Якобы, зажигалки IMCO теперь китайские и смысла в них нет.
Почему вы считаете, что теперь продают поддельные IMCO?
- Во-первых, в Китае выпускаются зажигалки IMCO абсолютно официально и не в каких-нибудь подвалах, а на производстве.
- Во-вторых, IMCO в Китае делаются на тех же самых станках, что были в Австрии. Вся аппаратура была перевезена в Китай вместе с правами на производство зажигалок.
- В-третьих, современные IMCO из Китая стоят еще дороже, чем австрийские IMCO. Загляните на любой сайт, где продаются зажигалки, IMCO будет стоить в районе 5 тысяч рублей.
- В-четвертых, ничего не мешает вам приобрести на любом аукционе, да даже на Авито австрийскую IMCO. Старые модели IMCO в идеальном состоянии будут стоить дешевле, чем новые из Китая =)
- Лично я не считаю современные IMCO китайской подделкой, потому что зажигалки выпускаются вполне официально и качеством никак не отличаются. Просто для многих людей "Сделано в Китае" это пунктик, который сразу вызывает недоверие.
- В моей коллекции есть старые австрийские IMCO, и по качеству они никак не превосходят современные китайские. Если конечно же говорить про официальные китайские, а не подделки за 5 долларов.
Множество людей пишут, что покупали китайские реплики после использования австрийских IMCO. И якобы, им "совсем не то уже".
Ну не знаю, спорить не стану, свое мнение я указал выше. Вы не обязаны с ним соглашаться и я не хочу никого переубеждать.
И так, приступим.
Не будем углубляться в историю обоих брендов (Zippo и IMCO), поскольку у каждой компании очень интересная и долгая история, на рассказ которой попросту не хватит времени. А упустить что-то крайне не хочется. Рассмотрим только практические показатели, влияющие на использование зажигалок.
Зажигалки Zippo
Zippo - бренд американских зажигалок, являющийся семейным бизнесом и выпускающийся на единственном в мире заводе. Раньше еще производились в Канаде.
Зажигалки Zippo принимали участие во Второй Мировой Войне, "снимались" во многих известных фильмах и попросту являются абсолютной классикой для курильщика.
Zippo имеют множество разных вариаций дизайна и штампов, моделей. Сильно ценятся коллекционерами. Допустим, модель 1942 года в идеальном состоянии может иметь цену в 500 тысяч рублей.
Зажигалки Зиппо, это в первую очередь классика, что видно по дизайну зажигалки. Представьте себе, что общий внешний вид зажигалок никак не менялся с конца 30-х годов (если обобщать, не затрагивая материалы, штампы, заклепки и прочие изменения), но при этом Zippo смотрится актуально, стильно и на сегодняшний день.
Основное достоинство этих зажигалок: простота использования и ремонта. Все можно разобрать самому, и при поломке будет проще починить.
Начинка Zippo очень проста: инсерт, войлочная прокладка, пружина, вата. Тут попросту особо нечему ломаться, только если не переехать зажигалку танком.
Из недостатков можно отметить тот факт, что бак Зиппо не герметичен. Однако умельцы придумали накладывать кусок велосипедной камеры на стык корпуса и крышки.
В среднем, зажигалка Zippo может держать бензин от 3-х до 6-ти дней, в зависимости от укладки ваты и фитиля, времени года (зимой испаряется медленнее).
Разновидностей Zippo настолько много, что я просто не вспомню все для описания. Для примера можно огласить: Armor, Replica. Но там еще десятки вариаций разных материалов, в том числе и драгоценных. Зиппо из дерева, Зиппо с накладками и так далее, Зиппо в коже, Зиппо в джинсе. Все описать и вспомнить просто не хватит времени.
Стоимость новых моделей начинается от 1500 рублей и доходит до бесконечности (если говорить про коллекционные и старые Zippo).
Отличная зажигалка!
Зажигалки IMCO
Изначально австрийские зажигалки, выпускавшиеся примерно с 1917 года. Первая зажигалка от IMCO, насколько я помню, имела название ifa.
В дальнейшем уже появилась первая IMCO Triplex 4700, использовавшаяся немцами во время Великой Отечественной Войны. Стала трофейной зажигалкой и получила название "Вдовушка". После появилась модель Safety.
В районе 50-х годов IMCO Triplex 4700 была модернизирована и превращена в модель IMCO 6700, о которой вы все прекрасно знаете. Также были модели "IMCO Юниор / 6600" без ветрозащиты и Streamline 6800.
Из-за своего внешнего вида, зажигалки IMCO не было возможным как-то сильно изменять, украшать, делать какие-либо громоздкие накладки. Да и это никогда не требовалось.
Так что друг от друга IMCO отличались только цветами, резными узорами по корпусу, нанесением рекламных надписей и слоганов, небольшой гравировки.
Зажигалки IMCO, даже самые редкие, особой ценности у коллекционеров не имеют. Встретить IMCO дороже 20 тысяч рублей вряд ли получится.
Внешний вид зажигалок IMCO очень старомоден и передает дух тех времен, когда они только начали выпускаться.
И так, перейдем к практическим свойствам.
Присутствует регулировка высоты пламени.
Устройство зажигалок IMCO более сложное, нежели у зажигалок Zippo. Здесь уже есть чему ломаться, но сломать IMCO без особого желания вряд ли получится.
Бак у зажигалок IMCO съемный и вытаскивается, имеет внешний вид свечи. Можно вытащить бак с фитилем и куда-нибудь подлезть с огнем, куда вам надо.
Также бак у IMCO более герметичный, нежели инсерт Zippo.
Зажигалка раскрывается подобно циркулю, внутри находится пружина, отсек для кремня и запасного кремня.
Бытует мнение, что IMCO крайне прихотлива по отношению к кремню. И если не использовать именно мягкие оригинальные кремни, или просто мягкие кремни, то кресало может окосеть.
Итог:
Обе этих зажигалки по-своему хороши, и одна не хуже другой. У меня есть как Zippo, так и IMCO. По качеству исполнения зажигалки примерно схожи и у каждого представителя есть свои преимущества. И тут уже остается выбирать только исходя из личных предпочтений.
Лично мне ближе дизайн IMCO, очень уж она старомодна.