Здравствуйте. Меня зовут Юлия и мне очень нравятся Балканы. Ищу все самое интересное, романтичное и необычное об этих красивейших местах.
Сегодня я узнала реальную историю о дороге, которую построил влюбленный хорватский инженер для черногорской королевы.
И мне очень захотелось в неё поверить.
Жил был в Черногории князь Никола Первый Петрович, который стал королем и правил 8 лет. Ему было 12, когда его обручили с будущей женой и королевой, а ей на тот момент было всего 6 лет!
Королева была дочерью черногорского воеводы Петра Вукотича - очень скромная, милая и домашняя девочка, она даже читать не умела. Ну а свадьба короля Николы и королевы Милены состоялась через 7 лет, когда им было 21 и 14 лет.
Свою жену король Никола Первый очень любил и в браке у них родилось, аж 12 детей!
Балканы известны своей гористой местностью, и черногорцы очень нуждались в хороших дорогах. Поэтому король пригласил знаменитого в то время инженера и архитектора-хорвата проектировать и строить дороги.
Звали его Иосип Сладе. Он много чего спроектировал в Черногории - здание театра, Дом правительства, музей и мост Императора в Никшиче. Но вспоминают его чаще тогда, когда видят Ловченскую дорогу.
Чтобы с гор черногорцам было удобно спускаться и возить на повозках и ослах грузы, Сладе придумал и воплотил в жизнь свой серпантин длиной 2 км.
Королева Милена научилась читать и писать, стала во всем поддерживать мужа и даже помогала ему вести дела. Она приезжала на стройку и смотрела как строят дорогу. Иосип Сладе увидел королеву Милену и влюбился. По крайней мере, так утверждают в Черногории некоторые историки и экскурсоводы.
Иосип Сладе был ученым и зрелым мужчиной и по возрасту он был старше королевы на 19 лет (на момент встречи королеве было 32 года). В юности Сладе бросил семинарию и учился в Италии математике, архитектуре и философии. Так что, он выразил свои чувства в работе, культурно и очень романтично - проложил участок в середине дороги в виде буквы "М".
Если смотреть на дорогу с высоты птичьего полета, то она впечатляет! Можно только догадываться, каких усилий стоило в те времена построить её.
Конечно, пошли слухи и толки, король был недоволен, но не настолько, чтобы лишиться такого ценного специалиста, как Сладе. Поэтому Никола Первый хорошо подумал как поступить и подарил эту дорогу своей жене от своего имени.
Иосип Сладе построил в Черногории множество известных зданий, но вспоминают его, когда показывают и рассказывают о Ловенской дороге. Ведь она состоит из 26 поворотов, которые изгибаются на 180 С и выглядят фантастически даже спустя 200 лет.
Спасибо, что читаете!
Ставьте лайк, если понравилась статья. Пишите ваши комментарии, буду очень рада пообщаться!
