Группа B. Просто произнесите эти слова в правильной компании и можете готовиться к длительной и обстоятельной дискуссии. Группа B без сомнений была ультимативной эпохой в классическом ралли. В ней выступали самые невероятные машины, когда-либо соревновавшиеся на смешанных поверхностях.
Как и в некоторых других гоночных классах, правила группы B требовали омологации, то есть участвующие автопроизводители должны были выпустить ограниченную партию дорожных версий на основе своих раллийных болидов.
Две такие хардкоровые машины были проданы с аукциона несколько лет назад. Обе были собраны в 1985 году ограниченной партией 200 экземпляров.
В правом углу у нас Lancia Delta S4 Stradale с интерьером из алькантары. Она оснащена 1,8-литровым 4-цилиндровым мотором с турбиной и приводным нагнетателем мощностью 300 л. с., передаваемой на все четыре колеса посредством 5-ступенчатой механики. Автомобиль пребывал в безупречном состоянии. На одометре было всего 1 600 км.
Предпочитаете итальянскому мастерству немецкий инжиниринг? К Lancia присоединяется потрясающий Audi Sport Quattro. 2,1-литровый рядный 5-цилиндровый мотор имел мощность 343 л. с. Из всех проданных 164 дорожных версий этот экземпляр очень активно использовался. Он накатал целых 90 000 км. Нужно заметить, что интенсивное использование напрямую влияет на цену.
Итак, Lancia была продана за 492 800 евро, а вот Audi с ориентировочной оценкой в 350 000 евро так и не нашел покупателя.
По мотивам Carscoops.com