День добрый! Решил проанализировать больную тему для огромной части населения нашей страны - стоимость бензина. В стране почти нет автомобилиста, у которого не пригорает от ценника на заправках. В одной стороны из утюга Мы регулярно слышим о всяких механизмах поддержки и борьбе государства за интересы потребителей, с другой Мы видим ценник на заправке... и он никого не радует. Не секрет, что в стране существует инфляция, каждый год обесценивающая зарплату. В результате ценники в магазинах растут из года в год. К сожалению это неотъемлемая часть капитализма и от этого никуда не деться. Но если стоимость бензина растет больше, чем величина инфляции, то все слова про поддержку автомобилистов полная чушь. Вот эту информацию Я и решил проверить.
За основу данных взята средняя стоимость бензина в среднем по стране, и размер инфляции с Индикаторов Достойного труда. Бензин конечно народный - АИ 92. Период проверки с 2000 года. Получены 2 линии - реальная средняя стоимость бензина и стоимость бензина, определенная по размеру инфляции с точкой отсчета 2000 год. Данные получатся интересными.
Итак, смотрим. Виден беспрерывный рост цен на топливо от года к году на обоих линиях. Скорость роста при этом тоже почти всегда совпадает с ростом инфляции. Тем не менее реальная стоимость на пару рублей ниже возможной, но не из-за фиксации цены, а из-за локального отказа от повышения стоимости топлива в 2009, 2010 и в 2020 годах, в 2005-2008 стоимость АИ-92 была даже выше чем при расчете по темпу инфляции.
Заключение. Реального постоянного государственного контроля за стоимостью топлива практически нет. Все чем ограничивается государство - это не дает увеличивать рост стоимости топлива выше темпов инфляции, и пару раз не допустило увеличения в определенные кризисные годы. Контроль самый минимальный, но хочется большего, а лучше меньшего - меньшей цены на бензин.