В эпоху Второй мировой войны и танки были достаточно примитивны, и средства борьбы с ними. Сейчас же танковая броня по своей стойкости равна метровым стальным плитам, а противотанковые средства могут их пробивать. Однако вместе с этим война стала крайне дорогой забавой. Тем не менее, люди продолжают воевать, используя как старую, так и новейшую технику.
В начале 90-х годов, когда рухнул военно-промышленный комплекс, вместе с Советским Союзом, начали производить танки Т-90, которые позже несколько раз модернизировали. Машины первого поколения до сих пор воюют, до сих пор сохраняют актуальность, даже в самых напряженных ситуациях. Многим уже известно противостояние американских и европейских ПТРК с защитой отечественных танков, однако против наших машин применяются не только они в боях на Ближнем Востоке, но и ПТРК иранского и китайского производства. Тем не менее, самым известным стала система BGM-71 TOW-2А.
Система в целом позволяет бороться не только с танками, но и самолетами или вертолетами, а также с любого вида наземной техники. В целом, против ПТРК сейчас танки мало что могут противопоставить, особенно стрелять по бортам, то шансы на уничтожение близки к 100%, и это нам показала практика недавней войны в Карабахе. Там большинство танков все же уничтожалось именно ПТРК, а не азербайджанскими беспилотниками(которые, впрочем, проявили большую эффективность). А вот у нас какая ситуация? Российский танк Т-90 произведенный больше 20 лет назад, выдержал попадание современного противотанкового комплекса.
При этом, комплекс оптико-электронного подавления “Штора” был отключен, а также открыты танковые люки. И все равно экипаж остался в живых. Фактором стало то, что попадание было зафиксировано в самую защищенную часть танка: в лобовую часть башни, так что ракета не повредила броню, а лишь создала ударную волну, которая контузила экипаж танка. Собственно, не зря же российский танк Т-90, особенно в последней своей модификации считается одним из наиболее защищенных танков мира.
В итоге, танк остался практически полностью целым что нельзя сказать о слабоподготовленном экипаже, что не решился закрыть люк современного танка. Впрочем, эта практика была известна и во Вторую мировую войну, но тогда она была связана со скоротечностью жизни танка.