Для меня данный вопрос, однозначно не стоял. У автомобилиста должно быть два комплекта резины на дисках. Я против постоянной бортовки и очередей в шиномонтажных мастерских.
Да и на резине сказывается постоянное снимание и одевание с диска. А так приехал в гараж, поддомкратил и перекинул колеса. Можно, конечно поехать на шиномонтаж и поручить данную процедуру шиномонтажникам, но чем, тогда будем отличаться от сезонных бедолаг, стоящих в бешенных очередях.
Приобретая автомобиль я первую зиму, тоже переобувался и почувствовал все прелести данной процедуры. Сие действие заняло примерное пол дня. Хотя я строил из себя умника, потратив больше часа на объезд шиномонтажных мастерских, надеясь, что в какой то не будет очереди. В январе провел мониторинг цен на диски, но 60000 рублей за комплект оригинальных дисков, быстро убедила, то достаточно реплики или б/у. Как назло, пользованные диски к моему автомобилю, в нашем городе не предлагались, а заказывать из Москвы или еще от куда, размещенные на досках объявлений, ну вы сами понимаете, моя юность прошла в девяностые и не пощупав товар и не видя продавца, переводить деньги, это нонсенс, для меня.
Посмотрев пару комплектов дисков, продававшихся в нашем городе, подходящих по размеру, вылету и прочим параметрам, подходящего не нашел. Скрепив сердце обратился к репликам. С дисками, как автомобилями б/у премиум класса мы готовы купить, а от новых китайских автомобилей нос воротим. Очень много думал, какие диски купить по форме, очень нравятся, диски с тонкими спицами. Продавцы, вразумительно ни чего не могли сказать, на мои опасения, по поводу не слабые для кроссовера. Сомнения развеял мастер с шиномонтажной мастерской, кроссовер не намного больше весит седана и нужно брать диски по размеру, вылету и диа. Собрав все познания я приобрел реплику К@К. Вопрос остался только один, с каждым годом колеса становятся все тяжелее и тяжелее, когда сам переобуваешь. А везти в шиномонтажную мастерскую, тот еще квест. Складываешь сиденья, грузишь колеса в салон, стоишь дикую очередь, правда для готовых колес она покороче, если не балансировать. Большого выигрыша, то и нет. Сколько мы ездим на резине, ну максимум лет пять. Конечно, есть водители и десять лет ездят. Пять переобуваний, наверное легко выдержит покрышка. Мое мнение, если колеса не большие, то однозначно, второй комплект на дисках, а если кроссовер, то можно и переобуваться.