После службы в армии, поработав на гражданке, я откликнулся на предложение одного родственника, имеющего обширные связи в региональном МВД, устроиться в ГИБДД. Сам он на тот момент был пенсионером от этого ведомства и возглавлял небольшую компанию по перевозке грузов. Понятно, что он преследовал свой корыстный интерес, так как штат ведомства постоянно «омолаживался» и связи терялись, в то время, как бизнес начинал расти.
Стал я проходить медкомиссию. От армии она отличалась тем, что в армии ты всегда годен, а здесь, наоборот. Зайдя к хирургу, я по-армейски выпалил, что здоров, как бык и тут же получил ответ:
- А что не мычишь тогда? Здоровых у нас нет – есть не совсем обследованные.
Хирурга прошел кое-как. Жду очередь в другой кабинет к «органным» докторам. Рядом сидит капитан из дорожной, тогда еще, милиции.
- Как служба, товарищ капитан? Вот планирую в скором времени ваши ряды пополнить.
- Бывший военный небось? А точно к нам? Может лучше во внутренние войска?
Врач вышел из кабинета и ушел в неизвестном направлении. Мы познакомились, капитан оказался хорошим парнем с отличным чувством юмора. Ему должны были присвоить новое звание, надо было проходить комиссию.
- Ты думаешь, что у нас тут золотые горы? На хлеб с маслом будет хватать, а в остальном…идиотизма у нас еще больше, чем в армии. Все что требуется от нас – это пополнять казну штрафами и оправдывать нововведения наших законодателей доблестных. Поэтому, несмотря на жару, мороз, ветер, день, ночь и метеориты – план по протоколам должен быть выполнен.
Мимо прошел наш врач, буднично разговаривая по мобильному телефону. Капитан продолжил:
- Был у меня случай. Помнишь, когда штрафы за пешеходов подняли? Вот. Это надо было, во-первых оправдать, то есть показать статистику, а во-вторых, раз подняли цену, то еще и в казну пустить золотой ручей. Все бы ничего, я городе работаю, а не на трассе, ибо план на экипаж ставят один и тот же, вне зависимости от территории. Правда, одно НО и большое. Я в ночь и за ночь мне с напарником надо сделать 12 протоколов за пешехода. Спорить бесполезно.
Мимо нас опять прошел врач, который все не мог решиться на прием.
- Ну и слушай дальше… Помимо пешеходов, есть еще и другие обязательные «палки». А также срочные задачи от отцов-командиров. Время уже к полуночи, пешеходов нет. Что делать? Поехали на вокзал и поймали бомжа. Говорим ему, чтобы шел на проспект к перекрестку, как увидишь подъезжающую машину, сразу беги по пешеходному переходу. Купили ему беляшей и немного дезинфицирующего внутреннего средства. И дело наше пошло. Едет авто – бомж бежит. Примерно на 6 или 7 протоколе, смотрим какая-то «пятнашка» на обочине припарковалась и фары погасила, но никто из машины не вышел. Думаю, сейчас до плана добьем штрафы, надо будет узнать, что там за тип в машине, а то может злодей какой или «синяк». Оформили еще парочку протоколов, глядим, фары зажглись у той машины. Потом резко выворачивает и мчится прямо на нас. Думали, раздавит, еле отскочили. Из авто выпрыгнул командир полка и давай орать на нас. Уши в трубку сворачиваются, бомж быстрее в сторону вокзала поскакал, а мы стоим. В общем, «словили» мы выговор, премии нас с коллегой лишили. Откуда у него ВАЗ 2115 так и осталось загадкой. Ну, это скорее смешной случай, а бывает совсем наоборот. Каждое дежурство по лезвию бритвы ходишь. То СБ, то ФСБ, то прокуратора, то свои «травмируют», то не тех остановил, то вот здесь вот так сделай, то это убери. Вот стоишь ты после развода в мороз с палкой своей, останавливаешь авто, которое петляет, как заяц, а там «лицо неприкосновенное», которое в полубессознательном состоянии находится. Это тело на тебя еще и орать начинает. Звонишь своему начальнику, а он еще выше. Вердикт почти всегда один – сопроводить до дома и так, чтобы не врезался и не сбил никого. Вот такая она, профилактика безопасности на дорогах.
Вышел я из здания ведомственной поликлиники и понял, что не хочу в органах работать. Служить бы рад, а прислуживаться…..