Слухи о тяжёлой гусеничной платформе «Армата» давно не распространялись по Сети, но уже несколько раз к ряду появлялись сведения о том, что «Армату» пустят в серию, причём в ближайшее время. Однако самое интересное – сообщения об этом появлялись с большой задержкой. Правда ли это?
Детские болезни.
В сентябре было сообщение о том, что «Армату» начинают доводить до серийного производства. Об этом стало известно благодаря фотографиям из нового цеха УВЗ. В нём ранее фотографировали Т-90М, а сама «Армата» была на фоне БМПТ «Терминатор», недавно поступивших в войска.
Каких-то уточнений не было, но новость стала первым звонком о том, что «Армата» не просто «фанера на параде». В сравнении с другими 20 машинами, показанными в 2015 году, были отличия. К примеру, катки по размерам больше напоминают Т-80. Это уже может говорить о многом. Казалось бы – такая мелкая деталь, а сколько смысла.
Что там с остальными агрегатами, не совсем понятно. Фото изнутри отсутствуют, башня была под брезентом, а что сделали с мотором остаётся загадкой. Есть предположение, что использовали В-92 мощностью 1 130 лошадиных сил. Есго используют в Т-72Б3М и Т-90М. Однако эта гипотеза не сходится с выхлопом. Патрубок выходит на правый борт, а у всех моторов семейства В-2, на левый. Произошли ли компоновочные изменения – не ясно.
Принимают или нет?
Сергей Чемезов – глава «Ростех», на недавнем брифинге заявил, что платформа «Армата» будет пущена в серийное производство в 2021 году. Иными словами, в 2015 году общественности показали 20 прототипов для испытаний. То, что машины не «фанера» подтвердили обзоры журналистов и некоторые кадры с испытаний. Сейчас же, можно говорить о предсерийных образцах.
Какой будет «Армата» в серийном варианте сказать сложно, её запуск в серию позитивно повлияет на войска в целом, даже при малой численности. Скорее всего, машины не будут пускать в ЗВО длительное время для выявления дефектов и их дальнейшего устранения.