Я думаю что в Советском Союзе профессия механика рефрижераторной секции была не менее популярна чем моряка!!! Мы перевозили скоропортящийся груз по всему Союзу. С Дальнего Востока св.мороженная рыба...бананы ананасы ..со Средний Азии виноград капусту яблоки...с Украины мясо..с Молдавии яблоки..и т.д..Всего по Союзу было порядка 14 депо...самые большие это :Предпортовая.,Подмосковное ,Синельниково, Аляты...Троицк...Геогиу =Деж..и т.д В 70 годах были и реф.поезда порядка 21-23 вагонов....постепенно они стали вытеснятся 4 и 5 вагонными секциями производства ГДР и БМЗ...Бригады на секциях были сначала 3 человека, ВНР-начальник р.секции и два механика....а затем два человека..один из них начальник...ездили порядка не менее 45-60 суток...на секции не считая дороги....Приключений хватало ....Я начал ездить в 1973 г...на немецких секциях ЦБ-5...по тем временам это было что то...4 грузовых вагона и служебно -дизельный вагон...в грузовом вагоне стояли по торцам две холодильные установки..грузоп