Несколько дней назад российские СМИ облетела ужасающая новость о том, что теперь домашних животных в поездах дальнего следования будут чуть ли ни отбирать у хозяев, складывать в какие-то грузовые вагоны и там перевозить их не пойми в каких условиях. Об этом написали почти все серьезные издания, продемонстрировав окончательную деградацию российской журналистики.
«Повторения “живодерских” историй из самолетов не исключены»
Поводом для появления новости стала публикация новых правил перевозки животных железнодорожным транспортом. Этот документ есть в открытом доступе на сайте правовой информации.
Сперва я разберу ляпы СМИ, а потом расскажу, как обстоят дела на самом деле.
Первым о том, что в действие вступают новые правила, сообщило информагентство РИА Новости. Еще лет 10 назад это было ведущее информагентство России, новости которого всегда были точные и выверенные. Потом его отдали под начало Дмитрию Киселеву и Маргарите Симонян, и они пошли вразнос. Вот, что пишет РИА Новости :
«Приказ содержит перечень документов, регламентирующих перевозки в пассажирских поездах мелких домашних животных, а также животных, относящихся к грузам».
Из написанного у читателя невольно возникает мысль, что животных, относящихся к грузам, тоже будут провозить в пассажирских поездах.
Дальше смотрим, что сообщают государственные «Вести» :
«Путешествовать хвостатые будут в специальных вагонах и крытых составах, проводники обеспечат питомцев запасом воды, предусмотрена уборка помещения, о случаях заболевания, отказе от еды оповестят службу ветеринарного надзора. Хозяин же должен обеспечить своего кота и собаку кормом и подстилкой».
Картинка рисуется вполне конкретная. Вы должны сдать своего кота или собаку в некий крытый вагон, обеспечить его подстилкой и кормом, а некий проводник будет его поить. Ужас же?
Ужас! Его нагнетает и около государственный телеканал Подмосковья «360». Публикация называется «Питомцы станут грузом в поездах. Повторения “живодерских” историй из самолетов не исключены».
«По мнению собеседницы 360, переноски будут кидать в вагон на тех же основаниях, на которых закидывают туда и другие габаритные предметы. А это значит, что уже на этом этапе животные могут получить травмы», – тревожится издание.
Подобных бредовых публикаций можно процитировать еще несколько десятков. Удивительно, но даже проправительственная «Российская газета» не до конца поняла, что к чему.
«Если тип вагона не позволяет перевезти любимого мелкого питомца в ручной клади, то владелец животного может рассмотреть вариант перевоза в спецвагоне», – цитирует издание высказывание некоего юриста Виталия Ревзина.
Но ничего общего с правдой это не имеет!
РЕН ТВ подает сюжет так:
«Перевозить крупных животных теперь можно будет только в грузовых вагонах. Минтранс утвердил новые правила, согласно которым брать с собой в купе или плацкарт разрешено только небольших питомцев. <…> Также владелец обязан обеспечить питомца кормом, водой и подстилками на весь путь следования и с запасом на 2 дня. Чистить вагоны во время стоянки состава придется проводникам».
Железнодорожный «Гудок» – о чудо! – глупостей не написал, но сформулировал новость таким образом, что понять ее можно также, как поняли бы читатели вышеперечисленных изданий.
В общем, в сознании потребителей информации кирдык котикам от лица РЖД настал. Больше с хвостатыми в поезда ни ногой, а не то заморят голодом и замучают.
Так как будет-то на самом деле?
Если бы журналисты удосужились прочитать хотя бы первые две страницы документа, который они так сладострастно описывали, то увидели бы, что никаких изменений в правилах перевозки мелких домашних животных, собак и птиц в поездах дальнего следования нет.
Все правила установлены еще в 2013 году и продолжают действовать. Так что, как вы возили своего кота, корги, лабрадора, попугая или даже сенбернара – так и продолжите возить. В соответствии с правилами, установленными для конкретных плацкартных, купейных вагонов или СВ. Где-то можно возить только мелких животных, где-то можно еще больших собак, где-то нельзя никого. В каких-то случаях нужен выкуп полного купе, где-то достаточно взять багажную квитанцию, и на этом все.
Никаких грузовых вагонов, подстилок и бедных проводников, вычищающих вагоны и обеспечивающих истощенных котов едой и водой. И, соответственно, никто не будет скидывать переноски с котиками в вагоны кое-как.
А что же меняется? А меняются правила, которые, я уверен, никому из моих читателей неинтересны. А те, кому они интересны, и так про них знают.
Меняются правила для тех редких владельцев действительно крупных животных, которых и раньше перевозили в грузовых вагонах. Например, если у вас есть слон, конь, два верблюда, стадо баранов или голов 500 куриц и вы хотите отправить их поездом, то вам действительно понадобится грузовой вагон. И вам стоит ознакомиться с изменениями!
Прощай, журналистика!
Я так подробно остановился на этом случае, чтобы показать, как низко пала у нас в России журналистика, увы. Если даже серьезные информагентства, которые всегда задавали образцовую манеру работы с информацией, не могут прочитать элементарный документ и корректно проанализировать его, то что уж говорить об остальных СМИ. И если журналисты не могут грамотно передать суть такой простой вещи, как изменение правил перевозок животных, то что уж говорить об остальных более значимых темах!
Потребители информации, к сожалению, не критично к ней относятся и верят всему, что пишут. Меня уже несколько человек в соцсетях спросили, правда ли, что теперь кота надо сдавать в товарный вагон, который подцепят где-то между цистерной с бензином и вагоном-автомобилевозом. Будь я на месте РЖД, я подал бы в суд на нерадивые СМИ за упущенную выгоду. Люди теперь реально будут бояться брать питомцев в поезда.
Надеюсь, после моего рассказа путаницы станет меньше.