Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. В наше время если у Вас есть деньги, то вы сможете себе позволить приобрести ультра роскошный автомобиль, в котором будет абсолютно все что Вы пожелаете, максимальные "ништяки" будут зависеть лишь от Вашего кармана, а как же было в далекие 89-ые? Наверняка определенная часть аудитории будет поражена если я скажу что даже в те года были улетные проекты от тюнинг ателье которые способны на сегодняшний день затмить по части роскоши современные модели.
Mercedes 123 от компании ZENDER
40 лет назад далеко не каждый человек, а если взять советских людей то практически никто не мог себе позволить данную машину, естественно если Вы не звезда Советского масштаба или государственный деятель. Но в мире в те когда обстояла несколько иная ситуация нежели у нас на родине, если человек который приобрел данную модель хотел качественно выделиться из толпы, то за 95000 DM могли превратить не очень привлекательный универсал со 184 сильным двигателем в авто, на которой люди сворачивали головы.
За эти деньги Вы получали фирменные бампера, молдинги, решетку радиатора окрашенную в черный цвет и стильные диски BBS. Но лишь на внешнем тюнинге не останавливались, тюнинг подкапотного пространства производился в ателье AMG который увеличивал мощность двигателя до 215 лошадиных сил.
Согласитесь динамика для 1980 -ых годов просто потрясающая, на данный момент в нашей стране нет ни одной серийной машины отечественного производства которая может похвастаться такими характеристиками, а на секундочку прошло 40 лет, я думаю это о чем то говорит.
Но самое интересное было не под капотом и не во внешнем виде, вся роскошь располагалась в салоне автомобиля.
Как видно на фото выше, сидения получили отделку из голубой алькантары, а так же руль, дверные карты, передние сидения были фирмы Recaro с кучей электро - регулировок. Потолок так-же был отделан алькантарой.
Центральная консоль полностью преобразилась, и всему виной 200 ватная стерео система высшего класса. Настроек по всей видимости было столько, что вы могли в салоне устроить дискотеку лучше чем в каком либо тогда заведении.
В бардачке располагался холодильник, имелся телефон, полный электро пакет, и многое другое.
STYLING GARAGE
Если Вам когда либо придется видеть старый Mercedes, да еще сзади будет шильдик 1000 sel знайте, это не ребята из гаража по соседству его туда прикрепили, Вам несказанно повезло, поскольку в 80-ые компания Styling Garage для очень обеспеченных клиентов делала несказанную роскошь.
Дак почему же именно 1000 sel? Однажды один очень состоятельный клиент данной компании, заказал тюнинг своего S - Class в 126 кузове. После момента вручения автомобиля клиент остался очень доволен и заявил, что теперь его машина стала в 2 раза лучше поэтому он хотел бы сменить шильдик 500 sel, раз автомобиль стал в 2 раза лучше то шильдик тоже сделали в 2 раза лучше, так и появился 1000 sel.
Расцветка салона как в 1000 sel вы никогда не увидите в базовой машине. Устанавливались различные топовые стерео системы которые располагались прямо на передней панели или же на специальной панели под потолком.
Задний ряд блистал неимоверным количеством регулировок, вентиляция подогревы и массаж сидения были само собой разумеющимися вещами. Нахождение в данной модели наверняка было сродни нахождению в самолете. В машине были установлены несколько телевизоров, на на передней торпедо так и для задних пассажиров.
В целом на тот момент ничего "круче" и быть не могло, ведь в то время в Советском Союзе семьи у которых был телевизор смотрели его в черно-белом качестве, а уж про видеомагнитофон я и вообще молчу. А вот в 1000 sel вы могли смотреть цветной телевизор или на новинку кино на видеомагнитофоне.
