Эту компанию мало кто помнит, но ведь именно Pan American и была самой знаменитой авиакомпанией прошлого. К сожалению, на данный момент мы уже не увидим логотип компании на действующих рейсах, пришло время узнать как это было.
История
Началось все с обычной мечты бывшего пилота военно-морского флота Хуана Триппа. Это и привело к созданию пассажирской авиакомпании для богатых людей. С помощью финансистов Корнелиуса Уитни и Уильяма Рокфеллера было инвестировано 250 тысяч долларов. Первый полет самолет Pan Am совершил в 1927 году, перевозил он не пассажиров, а почту — из Флориды в Гавану.
Главные отличия от остальных
По указанию Триппа эта авиакомпания стала первой учитывать метеопрогнозы и использовать навигационные приборы. Особой строгостью отличался подход к отбору летного экипажа и обслуживающего самолет персонала. За счет принятых мер летать становилось гораздо безопаснее.
Впервые бортинженер стал членом экипажа авиакомпании. Более того, началось зарождение первого сервиса для пассажиров, ожидающих вылета.
Pan Am стала первой международной авиакомпанией, представившей экономический класс The Rainbow («Радуга»).
Стройки
После войны авиакомпания начала строительство сети отелей Inter Continental. Под этот проект американское правительство выделило $50 млн еще столько же и сама авиакомпания. Сменив еще много владельцев, сеть функционирует по сей день. В конце 50-х годов прошлого века авиакомпания приняла решение построить собственный терминал, круглый Worldport появился в аэропорту JFK в Нью-Йорке в 1960 году.
Гордость
Для пассажирских перевозок компания Pan Am заказала самолеты Boeing 314 на который и был совершен первый трансатлантический перелет из Балтимора в Лиссабон. Именно у Pan Am первой появились широкофюзеляжные самолеты.
Самое большая гордость компании по праву является первый полет с американским президентом на борту. В 1943 году Франклин Рузвельт сел в Boeing 314 авиакомпании Pan Am, для того чтобы добраться на военную конференцию. На обратном пути глава США к тому же и отпраздновал на борту свой 61-й день рождения.
Так же компания стала первой кто показал, как делать разные классы полетов. Нельзя не отметить шикарную рекламу Pan Am ведь многие американские девочки росли и мечтали стать стюардессами компании.
СССР
Pan Am стала первой и до 1979 года единственной авиакомпанией, предлагавшей прямые рейсы из США в СССР. В последствии продать рейсы СССР-США крупнейшую авиакомпанию Америки заставляет то, что компания находится на грани банкротства. Ей очень нужны деньги, а за советское направление могут много дать, потому что из СССР хотело уехать очень много народу в то время. Эта тяга заставляет людей покупать билеты на самолеты улетающие в Америку в поисках новой жизни. Благодаря этому загрузка рейсов была исключительно высока и приближалась к 100% — в то время как нормальной в США считается загрузка около 60%. К тому же это была американская авиакомпания вывозящая советских людей в США.
"Взрывной" закат
Используя статус неофициального национального перевозчика США, террористы по всему миру стали захватывать, угонять или взрывать самолёты Pan Am.
- 06.09.1970, В-747, уничтоженный взрывом в Бейруте
- 17.12.1973, В-707, взорванный в Риме
- 11.08.1982, В-747, получивший повреждения при взрыве бомбы в полёте над Тихим океаном но, что не мало важно, успешно приземлившимся
- 05.09.1986, В-747, поврежденный при штурме самолёта в Карачи
- Самый большой урон репутации перевозчика был нанесён террористами взорвавшими В-747, летевший из Лондона в Нью Йорк 21.12.1988 в небе над Локерби, Шотландия. В последствии расследование показало, что уничтожившая самолёт бомба была в одном из чемоданов, причём пассажир сдавший его в багаж не явился на вылет.
Представление катастрофы являются лишь частью из 8 случившихся. Из-за недостатка финансирования пошли слухи о плохом состоянии авиапарка компании.
Последующим ударом стал кризис начала 70-х годов, резко сокративший спрос на авиаперевозки. Но последней каплей для компании стала война в Персидском заливе в августе 1990 года, взвинтившая цены на топливо до космического уровня. Компания стала быстро сокращать рейсы, увольнять сотрудников и распродавать самолёты (которых в 1990 году у компании было 170). Возросшая конкуренция не оставила компании шансов, и в 1991 году Pan Am объявили банкротом.
Конечно надо сказать что в 2011 году был показан сериал Pan Am, главными героями которого стали бывшие пилоты и стюардессы авиакомпании.
Итог
Потребители используя такой вид транспорта ожидают получить не только премиальное обслуживание, но и безопасно добраться до места. Потеря уверенности пассажиров в данной компании, сложились с частыми терактами и стали отталкивать пассажиров, начавших ассоциировать авиакомпанию с опасностью. Все это и стало решающим в определении какой компании летать. Постепенно без должного спроса компания просто разорилась, некогда гигант авиаперевозок 4 декабря 1991 года прекратил своё существование.
Спасибо за внимание,читатель !
__________________
Ставь лайк и конечно подписывайся на канал, чтобы не пропустить интересные статьи в своей ленте Дзен!