Между автомобилями "Калина" и "Калина-2" в кузове хэтчбек в далёком уже 2012 году должна была появиться вот такая версия, с уловным названием "Калина 1.5", или "полторашка", как её называли на заводе. По моторно-агрегатной части никаких изменений в машине не планировалось, а вот заднюю стойку в угоду прочности кузова и увеличения срока его гарантийной службы сделали глухой, без остекления. Однако
Между автомобилями "Калина" и "Калина-2" в кузове хэтчбек в далёком уже 2012 году должна была появиться вот такая версия, с уловным названием "Калина 1.5", или "полторашка", как её называли на заводе. По моторно-агрегатной части никаких изменений в машине не планировалось, а вот заднюю стойку в угоду прочности кузова и увеличения срока его гарантийной службы сделали глухой, без остекления. Однако во время сертификации выяснилось, что значительно ухудшилась обзорность, появилась более широкая "мёртвая зона" за задней дверью и автомобиль так и остался в единственном опытном экземпляре.
Сейчас он находится в частном владении. Фото предоставил кум друга двоюродного брата человека сделавшего эту фотографию.