Чтобы зимнее катание на моноколесе было приятным и не создавало никаких препятствий и затруднений нужно предварительно подготовить устройство к работе при низких температурах. Для этого рекомендуем выполнить следующие шаги:
- Утепление аккумулятора — пластиковый корпус литиевой аккумуляторной батареи обладает хорошей теплопроводностью, следствием чего является быстрое остывание и уменьшение запаса хода. В качестве утепляющего материала лучше всего использовать вспененный полиэтилен. Снимать защитное покрытие во время подзарядки не нужно, поскольку зарядные устройства имеют невысокий уровень мощности и не создают опасную для аппарат температуру.
- Защита от влаги — в некоторых моделях элементы управления расположены рядом с колесным отсеком, что значительно повышает риск попадания снега. При таянии он может оказать разрушительное воздействие на контроллеры. После каждой поездки необходимо проверять моноколесо на предмет герметичности и отсутствия растаявших снежных масс внутри корпуса.
- Шиповка — для поездок по скользким дорогам или льду рекомендуется устанавливать на устройство дополнительные шипованные покрышки. Однако, подобрать их иногда достаточно сложно, что обусловлено нестандартным диаметром колеса.
Следует помнить, что в случае самостоятельного усовершенствования моноколеса пользователь берет на себя всю ответственность, поэтому при поломке аппарат гарантийный ремонт и обслуживание будут невозможны.
Правила зимней эксплуатации моноколес
В соответствии с рекомендациями специалистов для передвижения по заснеженным дорогам на моноколесе необходимо соблюдать определенные правила:
- Температура — в прилагающемся к устройству руководству по эксплуатации указаны допустимые температурные пределы, в которых аппарат будет корректно работать. Нижняя граница обычно составляет -10оС. Это связано с особенностями работы литиевых аккумуляторных батарей, подвергающихся опасности разрушения в морозную погоду. Кроме того, заряд аккумулятора в данном случае будет расходоваться значительно быстрее, поэтому в зимнее время рекомендуется планировать только непродолжительные поездки.
- Хранение — моноколеса должны храниться в теплом помещении. Гараж или балкон для этой цели не подходят.
- Покрытие — подобные устройства отличаются высокой проходимостью и способны двигаться по снежному покрову, толщина которого не превышает 10 см. Это позволит с легкостью преодолевать небольшие заносы и свободно ездить по утрамбованному снегу. Данный вид транспорта не рекомендуется использовать для поездок по сугробам или льду, поскольку управляемость в таких условиях значительно снижается.
- Безопасность — во время зимних прогулок на моноколесе повышается риск получения травм. Даже самые небольшие препятствия зачастую приводят к падениям, поэтому любые неровности на дороге лучше объезжать. Зимой рекомендуется кататься только в специальной защитной экипировке и стараться воздерживаться от выполнения опасных трюков.
- Регулярный осмотр — образование конденсата при заносе аппарата с мороза в теплое помещение может стать серьезной проблемой. С целью предотвращения неприятных последствий средство передвижения необходимо периодически осматривать, что позволит убедиться в отсутствии влаги или снега внутри корпуса.
Спасибо, что читаете нас! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и не забывайте заходить на наш сайт boonget.ru!