Шкода Кодиак стал довольно популярен в России. Хорошо продаются комплектации с полным приводом и роботизированной коробкой передач, с двигателем 2 литра бензин или дизель. Различные полезные опции, вроде зимнего пакета, который включает в себя обогрев всего и вся или электропривода багажника делают жизнь водителя гораздо удобнее. В то же время начальные комплектации с двигателем 1,4 125 л.с. с ручной коробкой передач и передним приводом, выигрывая по цене, не позволяют в полной мере насладиться удобством подобных функций . Так думал я, когда купил такой автомобиль, в котором из плюшек была только аудиосистема с функцией Смарт Линк, круиз-контроль, задние парктроники и рейлинги на крыше. И почему-то думал, что в минимальной комплектации может быть только так. А через полтора года мой товарищ, (насмотревшись на меня, кстати) покупает себе машину с таким же двигателем и коробкой ,НО заряженную всякими ништяками, а именно - электроприводом багажника, датчиками дождя и света, светодиодной оптикой, камерой заднего вида и парктрониками по кругу. "А что, так можно было???!!!" - воскликнул я и мы помчались снимать видео со сравнением этих двух машин.