Всех приветствую. Сегодняшняя статья будет короткой, и в ней я расскажу о посещении микрорайона Луганска под названием ВВАУШ.
Как всегда, вступительная часть. Аэродром на окраине Луганска (Ворошиловграда) существовал довольно давно. Советская власть приспособила его под нужды военной авиации. В частности, здесь расквартировали штурманское училище. Таким образом, аббревиатура ВВАУШ расшифровывается как Ворошиловградское Военное Авиационное Училище Штурманов.
В годы Великой Отечественной войны аэродром активно использовался для ведения оборонительных, а впоследствии и наступательных действий. ВВАУШ окончил один из героев Советского Союза, лётчик дальней авиации Александр Молодчий. В школьные годы читал его мемуары, очень интересно написано. Невольно проникаешься уважением к пилотам, летевшим бомбить Берлин без шансов вернуться. И ведь многие умудрялись делать ни один десяток вылетов. Заметьте, бомбардировщики того времени не отличались комфортом и простотой пилотирования. Там каждый полёт – серьезное испытание для организма. Особую сложность представляли ночные бомбардировки. В общем, награды ребята получали заслуженно.
В послевоенные годы училище продолжило являться кузницей штурманских кадров Советского Союза. Сюда направляли учиться юношей со всех концов страны. Под нужды военных построили жилой городок. Так образовался микрорайон ВВАУШ.
Мысль посетить этот район города витала в воздухе давно. Совсем рядом с мединститутом, небольшой по размерам. Его можно обойти за два-три часа, даже с учётом времени на фотографирование. Пасмурным днём в апреле 2013 года эта прогулка состоялась.
ВВАУШ – район контрастов. Здесь мирно соседствуют «хрущевки», новостройки и частный сектор. Дело в том, что юго-восточная окраина Луганска была выбрана перспективной с точки зрения новой застройки. Училища уже давно не существовало, его бывшую территорию использовали под постройку новых домов. Не следил за историей, но скорее всего, состоялось две волны застройки. Первая, это поздние 80-е – ранние 90-е. Представители этой волны – панельные многоэтажки. Вторая очередь застройки началась в середине 2000-х. Тут уже полноценные монолитные новостройки. Одна из таких высоток представлена на фото. Строительство, как видите, продолжалось.
Совсем рядом сохранились дома частного сектора. Эта усадьба запомнилась мне стойким запахом коз, идущим изнутри. Рогатых копытных я не заметил поблизости. Видимо, паслись где-то на лугу.
Далее руины, много руин. Когда-то здесь были учебные корпуса. Теперь остались кирпичные коробки. Внутри вынесли все, от деревянных парт до кабелей электропроводки. Какие-то здания используются в качестве ангаров. Окна там заколочены досками, на дверях увесистые замки. Не знаю, помогает ли. Особо гнетущее впечатление на меня произвёл заросший травой плац. Сколько пар кирзовых сапог топтали эти бетонные плиты… А сейчас они разрушаются от времени и неухоженности.
Имелся на территории ВВАУША и парк. Правда, как и все вокруг, его уже не узнать. О том, что здесь находилось место отдыха, напоминают ровные посадки деревьев и следы бордюрного камня на грунтовых дорожках. Ни фонарей, ни лавочек, ничего…
В удивительно целом состоянии сохранился памятник Гастелло, еще одному герою Советского Союза. Как видите, вандалы его пощадили. Хотя кругом сплошное запустение. Асфальт в трещинах, постамент памятника тоже требует реставрации. Лес позади можно назвать дремучим, хотя он находится в черте города.
Крайняя на сегодня фотография – сохранившийся стадион ВВАУШ. Его, как я понял, активно использует местная школа. По крайней мере, беговая дорожка и футбольное поле в ухоженном состоянии, ограждения не порезаны на металлолом.
На месте училища в крайние годы был авиаремонтный завод, музей под открытым небом. Там выставлялась различная авиационная техника. Лично не был, но отзывы весьма положительные. Изредка сюда приезжают бывшие выпускники, вспомнить прошлое. Очень жаль, что тогдашнее настоящее не особо радовало…
