С уменьшением клиренса нарушается и развал, а с ним и схождениеПочти на всех автомобилях с передней подвеской МакФерсон параметры и развала и схождения зависят от многих факторов. Нередко понять, что эти параметры не в норме можно не столько по поведению машины на дороге, сколько по износу покрышек. Но и тут речь не о том, что весной поставили новые, а осенью они уже на выброс, вовсе нет. Но почему у одних комплект может отработать и 5 лет, а других — пару тройку сезонов? Да, причин несколько, но одна из них может быть связана с естественным проседанием пружин.
Убедиться в этом достаточно, покачав машину, когда она находится на стенде
Обычно сами развальщики так и делают, но мотивированы они другой необходимостью. Я же решил попробовать воспользоваться возможностью и служебным положением, и, загнав свой Гольф на стенд, снял небольшое видео, которое, надеюсь, поможет наглядно убедиться, что все параметры в подвеске взаимосвязаны.
А как часто вы проверяете развал и схождение на своём автомобиле?
Яков Финогенов
Технический специалист ЕвроАвто.