Сейчас на железных дорогах нашей страны появляется все больше поездов с двухэтажными вагонами. Использование двухэтажек позволяет перевезти куда больше пассажиров чем в обычных купейных или плацкартных вагонах.
В прошлом году РЖД подписало соглашение с Уральскими Локомотивами, заводом, на котором производятся Ласточки, соглашение о возможности поставки к 2022 году двухэтажных Ласточек.
Тогда же завод разработал концепт такого поезда, а позже заявили, что проект перешел в стадию активного проектирования.
Сама идея создания двухэтажной Ласточки очень даже хороша. Например в той же Германии, на междугородних и региональных маршрутах (InterCity, IC) используются двухэтажные поезда. Сам ездил на таком между Бонном и Кёльном - отличные вагоны, комфортабельный поезд.
Вообще, в России хорошо получилось наладить производство поездов европейского уровня. Разумеется, не без помощи Siemens.
Так как завод Уральские Локомотивы принадлежит как группе «Синара», так и Siemens, вероятность, что получиться создать Ласточку в двухэтажном исполнении есть и она довольно велика.
Кстати, в новой Ласточке планируется помимо классической сидячки предусмотреть место и для спальных купе. Вообще, помимо скоростных двухэтажных поездов, в Европе есть и высокоскоростные двухэтажные поезда, например французский TGV. Кто знает, может когда-нибудь на двухэтажных сапсанах будем ездить.
Маршруты для двухэтажных Ласточек
В первую очередь, двухэтажная Ласточка нужна РЖД для маршрута Москва - Нижний Новгород. На этой линии солидный пассажиропоток и дополнительный «этаж» будет очень даже кстати.
Далее планируется запуск на не менее популярных маршрутах на юг России. Там также двухэтажная Ласточка будет хорошо смотреться.
Как я уже написал выше, начало выпуска планируется к 2022 году. Хотя это довольно малый срок, что называется «от идеи до реализации», ибо потребность в таком поезде появилась в 2018-2019 годах.
Верю ли я в этот проект?
Как я уже написал выше, учитывая что всё это будет явно при поддержке Siemens, то с очень большой вероятностью в скором времени мы увидим на железных дорогах нашей страны двухэтажные Ласточки.
Да, со сроками здесь явно что-то не так. Действительно, вряд ли это случится в 2022 году, но всё же, думаю, случится. Проект привлекательный и действительно нужный. Поэтому да, в этот проект я верю.
Дорогие читатели, мой канал нуждается в вашей поддержке! Подпишитесь и поставьте лайк этой статье, таким образом вы не пропустите свежие материалы!
Читать далее:
Как появились Ласточки на железных дорогах нашей страны
Новый график РЖД. С Курского вокзала убирают поезда дальнего следования. Новые Ласточки
Какой вагон в поезде я считаю самым лучшим?