Все мы прекрасно видим обстановку в стране.
К сожалению, коронавирус не щадит и бизнес.
И хотя крупные игроки на рынке (такие как ЛиАЗ и НефАЗ) чувствуют себя очень хорошо и забиты заказами (в основном сейчас производятся автобусы по программе БКАД для регионов и, естественно, заказы для Москвы), то вот некогда популярный Volgabus переживает не лучшие времена.
Помнится года 2-3 назад Волжские автобусы расходились по России неплохими партиями.
Санкт-Петербург, Липецк, Пермь - везде закупали именно Volgabus.
Однако в 2020 году завод холдинга «Бакулин Моторс Групп» оказался на грани смерти.
Особенную роль сыграли нерабочие недели и срыв поставок двигателей из Китая.
В итоге компания задолжала поставщикам, банкам, налоговой и рабочим 7 млрд. руб.
И уже в скором времени холдинг «Бакулин Моторс Групп» может быть назван банкротом.
Спасательный круг.
Сейчас единственным городом, который покупает и даже худо-бедно получает продукцию Волгабаса является Новокузнецк.
Спасение для завода на данный момент является заказ от питерского холдинга "ПитерАвто", которые заказали у завода 20 автобусов на сумму 247,8 млн. руб. для Новокузнецка и перечислил 60% суммы в качестве аванса.
Именно благодаря этим деньгам Volgabus кое-как смог восстановить производство продукции.
Так же ещё 20 автобусов заказал воронежский перевозчик.
Как видим, завод пытаются спасти как только могут, однако найдутся ли у него силы даже для этих заказов пока говорить рано.
Так как первые автобусы, которые заказал "ПитерАвто" потихоньку должны приходить в город ещё даже не вышли на этап производства.
А что думаете вы? Есть ли шанс у завода? Оставьте своё мнение в комментариях.
На этом всё. Спасибо за внимание, ставьте лайки и подписывайтесь на канал.
