Приветствую на канале!
На днях произошло одно мало замеченное событие в морском судостроении – закончил госиспытания первый серийный БДК проекта 11711 «Пётр Моргунов». Считается, что этот корабль получился не самым удачным и не отвечает современным требованиям, хотя об этом можно долго спорить. Мы же сейчас рассмотрим какие корабли строятся в России и будут готовы в ближайшую пятилетку.
Первое, о чём поговорим, так это об изменённом проекте 11711. Первая его версия, а именно многострадальный «Иван Грен» и вышеназванный «Пётр Моргунов» получились, откровенно говоря, не самыми лучшими кораблями. У них было огромное количество недочётов, которые исправляли прямо на ходу. И все эти недочёты, как оказалось, были заложены в его конструкции, во время проектирования, что дополнительно усложнило их устранение. Конечно, проблемы исправили, но осадочек остался. По этой причине руководство ограничилось всего двумя кораблями, а КБ приступило к тотальной переделке. В итоге мы получили изменённый проект 11711, который хоть и оставил аналогичный номер, но на деле будет совершенно другим кораблём. Первое, что бросается в глаза, так это увеличенное водоизмещение до 8000 тонн (против 5600 у оригинала). Второе – авиагруппа. В изменённом варианте корабль может принять до 4-х вертолётов типа Ка-52К или столько же Ка-27/29 различных модификаций. Ходили слухи, что число вертолётов можно увеличить до 12, но как это реализовать - пока не ясно, так что будем считать, что всего их 4 единицы. Сделано это с оглядкой на новую концепцию применения морской пехоты как своего рода экспедиционных сил, то есть группа должна быть полностью независимой – отсюда и максимальная поддержка с воздуха.
В остальном корабль остался таким же с той же десантовместимостью, так как внутренняя его часть особых изменений не претерпела (вроде бы). Построить таких кораблей для флота, пока что, планируют две единицы, и они уже строятся около года чуть ли не ударными темпами. Но почему так мало? А чтобы не получилось как с «Греном». Однако уже заявлено, что в случае успеха такой изменённый проект будет строиться и дальше, ведь с первого взгляда корабль довольно неплох. Аналогичная ситуация складывается и со вторым кораблём - проект 23900. Перед нами уже совершенно иная боевая единица другого класса – универсальный десантный корабль. Здесь всё гораздо серьёзней, чем у проекта 11711, даже в переделанном варианте. Водоизмещение будет больше 30 000 тонн, а полное, скорее всего, около 40 000. По этому параметру наш «Иван Рогов» дотянулся до американских аналогов, которые по праву можно считать одними из лучших представителей этого класса. По сути, это мини-авианосец. Хотя приставка мини здесь тоже не шибко уместна. Напомним, что наш авианосный крейсер «Адмирал Кузнецов» всего на треть больше.
Возможностей и проекта 23900 огромное количество. Первое, что рассмотрим, это авиагруппу. Согласно некоторым заявлениям, корабль получит до 16 вертолётов Ка-52К или Ка-27/29 различных модификаций. С одной стороны, это не много (аналогичное количество размещается на гораздо более мелком «Мистрале»), с другой стороны оставшееся место отведено для дронов, которые будут составлять основу ударной авиации корабля. Честно говоря такой подход к применению УДК ещё никто не реализовал и у России есть все шансы стать лидером в этом направлении а также, что не менее важно, испытать саму концепцию применения. Насколько это будет удачно судить рано, но то, что будущее именно за такими кораблями, сомневаться не приходится. К тому же столь массовое размещение ударных дронов позволит сохранить десантные силы в достаточном количестве – около тысячи морпехов и 75 единиц боевой техники, включая танки. Однако и это не всё. На данный момент в России разрабатывается самолёт с вертикальным взлётом и посадкой именно для таких УДК. Но данных о нём крайне мало, лишь сам факт работ. Первоначально построить планируется 2 таких корабля с дальнейшим увеличением серии в случае успеха. Глядишь, догоним американцев.
Итого мы имеем: два корабля проекта 11711 со всеми исправленными недочётами уже сейчас, плюс в течение этой пятилетки два корабля с такими десантными возможностями, которых ранее у нас не было. По сути два авианосца. Безусловно проблем при строительстве таких кораблей не избежать, но то, что их строительство идёт и идёт активно, неоспоримый плюс.