Всем добрый день, доброй ночи, где бы вы ни находились!
Если вы недавно на моем канале, как-то давно, я выпустил статью, Какой автомобиль купить начинающему водителю до 100 т.р? и обещал сделать из этого рубрику.
Здесь я буду предлагать авто под конкретную цель, за определенную сумму, помимо этого я буду прилагать доказательства, что такое авто можно взять - ссылками на Авто.Ру.
Так что заваривайте чай/кофе, открывайте печеньки, дамы и господа, сегодня у нас грязевые внедорожники для охоты и рыбалки за 200 т.р!
Opel Frontera A/Chevrolet Rodeo/Isuzu Amigo/Honda Frontera (только первое поколение).
Иных названий там куда больше, я просто не стал перечислять весь ассортимент, т.к. для каждого рынка сбыта автомобиль имел разное название, ориентированное под этот рынок.
Давайте сразу поясню, что брать Isuzu - не надо. То, что уложится в наш бюджет скорее-всего будет 1 поколение на моторе 6VD1 - шестицилиндровый, бензиновый 3,2, который очень надежен, просто неубиваем, но жрет бензин ведрами и не каждое СТО в него полезет, а вот в 2,2 поковыряться смогут. Тем не менее даже на 2,2 не советую, т.к. за наши 200 тысяч это будет, что-то мертвое.
Поэтому самый часто встречаемый вариант - Opel Frontera A, поэтому он и дешевле. Моторы, которые вам встретятся - 2,0/2,4 бензин на механике и 2,3 дизель. Все моторы доналоговые 2,4 выдает всего 125 л.с. 2,0 - 115 л.с., а дизель - 100 л.с., что заметно радует карман.
Единственная проблема всех этих моторов - они просто старые, он возит эту тележку уже 30 лет. Так что обсуждать, что там может быть неисправно - бессмысленно. Смотрите на владельца и общее состояние подкапотного пространства. Но в целом очень простые и надежные, как автомат калашникова моторы - до нужного пункта они вас точно довезут. Запчастей просто куча, при этом стоимость копеешная, ремонтопригодность уровня УАЗ-а.
Полный привод, понижайка, полный электропакет, кондиционер, вам надо что-то еще для комфортной рыбалки/охоты? При этом авто вместительный - семья из 4х человек в нее очень легко поместится, в Чероки будет гораздо меньше места.
Mitsubishi Pajero I-II поколение
Да, это пожалуй самый крутой вариант, который только можно придумать за эти деньги, но, сразу скажу, что за 200 тысяч прям придется искать его - скорее-всего ехать в другой город, но он реально стоит своих денег.
Mitsubishi в свое время собрал 2 гениальных автомобиля - Pajero и Lancer Evolution. (Это лично мое мнение, у вас может быть другое).
Другой вопрос, что найти именно 1е поколение за 200 тысяч рублей при этом не гнилое в труху - очень сложная задача. Но мне удалось.
- Моторы - 4D56 и 6G72 - самые распространенные. 4D55T и 4G54 не таки распространенные.
Тут, как с Фронтерой - моторы надежны, но если предыдущий владелец на них "положил", то вам придется потратиться, чтобы держать их на ходу. Единственное - турбодизель брать бы не советовал (4D55t).
Второе поколение за эти деньги - можно, но не желательно. Тут лучше подкопить до 300 тысяч и взять реальный вариант, но есть и такие СРОЧНЫЕ продажи за 180 тысяч рублей.
Моторов во втором поколении добавится уже поболе, но за 200 тысяч рассчитывайте на те же агрегаты, что и на 1 поколении. В целом "новые" 6G74 3,5 бензин на 230 сил, 4G64 2,5 бензин на 145 сил и 4M40T дизель на 125 сил не обладают какими-то болячками, автомобиль все-таки военный, поэтому простой как 2 рубля.
УАЗ 469 и "Нива"
Как бы не казалось странным, но этих двоих я поставлю в конец и сейчас объясню почему. Сразу скажу, что был в семье 469й, Нива была только Chevrolet, что вообще другой "компот".
На ранних УАЗ-ах, которые сейчас стоят за 100 тысяч - обычно номер рамы указан краской!!! Конечно он в 99% уже стерся и машину оформить вы на себя не сможете. Честно, не знаю до какого года это продолжалось.
Вообще не посоветовал бы брать не свежий УАЗ, а лучше вообще взять "Буханку", потому что 469й маловат.
Для охоты и рыбалки - лучше Ниву, но опять же на коротышке большой компанией на охоту не съездишь (а длиннобазная не проходимая вообще), только вдвоем, но, если друзей у вас немного - то вариант отличный, АвтоВАЗ не зря свой хлеб ест засчет Нивы.
Цены - да хоть за 30 тысяч можно взять, что одного, что другого, однако, это будет не так весело, комфортно и интересно, как предложенные мной выше варианты.
На самом деле в этом бюджете гораздо больше авто, но Cherokee дороговат в обслуживании и стоит гораздо дороже за живой вариант чем 200 тысяч рублей, Форд Експлорер первого поколения никакой не внедорожник, а большой американский "паркетник", Террано дороже, "Патрик" тоже дороже, за эти деньги - труха. Так что, на мой взгляд (Да, я очень люблю Митсубиси, Паджеро 1 поколения это прям рабочий вариант!).
Спасибо, что дочитали до конца, надеюсь моя статья была вам полезна, ссылки на другие мои статьи:
Такси или личный автомобиль, что же выгоднее? Личная смета за месяц без авто!
Рама Prado слабее "Ларгуса"! Toyota уже не та?
Это ли не издевательство? Пол миллиона авто отозваны с начала 2020го года в России!