Являясь частью Группы Renault, «АвтоВАЗ» постоянно работает над поддержанием и повышением качества автомобилей LADA, о чем регулярно отчитывается.
Только за последний год «АвтоВАЗ» показал существенный рост качественных показателей в области гарантии. Так, число обращений по гарантии в течение 3 и 12 месяцев эксплуатации снизилось на 25% и 35% соответственно, сообщает газета «ВА-Волжский автостроитель».
На сегодняшний день на производственных площадках «АвтоВАЗа» работает система многоступенчатого контроля качества. Помимо схемы «End of Line», существует негласное правило, по которому любой нашедший недостатки (в процессе производства) сотрудник может использовать систему вызова помощи для оперативного решения проблемы.
Так, например, в производстве трансмиссий инженеры сумели добиться заметного улучшения важной для потребителя характеристики — легкости включения передачи. Автомобили были проверены в ходе «слепого тестирования», и все эксперты отметили прогресс.
Также стоит отметить, что самое пристальное внимание уделяется и комплектующим, поставщики которых тщательно отбираются и проверяются в процессе всего срока сотрудничества. Это позволяет заводу не допускать отклонений ни по качеству поставляемой продукции, ни по срокам их поставок.
В планах «АвтоВАЗа» на 2021 год — масштабная модернизация линий сборки. Прежде всего, это касается линии B0, на которой сегодня собираются такие модели, как LADA Largus и XRay, а также Renault Logan и Sandero. После модернизации весь процесс сборки на B0 будет полностью пересмотрен и станет таким же, как на заводе «Рено Россия» в Москве.
То есть детали шасси и двигатель с коробкой передач будут собираться не по мере прохождения автомобиля по конвейеру, а на отдельном участке («плотине»), который затем отправляется к месту соединения с уже стоящим на конвейере кузовом.
Накануне в Сети появилась информация, что на производственной площадке «АвтоВАЗа» в Тольятти начали монтаж оборудования линии контроля выпуска автомобилей XJF. Под этим индексом производятся автомобили марки Renault на платформе CMF-B, которые вместе с новой LADA Granta и другими автомобилями LADA будут выпускать на АвтоВАЗе в течение ближайших нескольких лет.
Линия контроля выпуска автомобилей XJF монтируется под руководством специалистов из Португалии, которые убудут уже 4 декабря. Исходя из этого, можно предположить, что установка оборудования будет полностью завершена до этой даты. Далее начнется пусконаладка и тестирование этой линии.
