Новейший суперкар итальянской компании ориентирован на трек-дни и мероприятия Ferrari Club Competizioni GT.
Автомобиль является смесью наработок, использованных в моделях 488 GT3 и 488 GTE, не ограниченная строгими регламентами FIA. Представители компании отмечают, что дизайн модели изменился в угоду большей производительности, поэтому в имени суперкара есть слово Modificata.
У моделей 488 GT3 и 488 GTE лимитированный суперкар позаимствовал битурбированный 3,9-литровый V8, который был серьезно доработан. Больше не стеснённые регламентом FIA, инженеры итальянской марки установили ряд новых компонентов и использовали новые материалы, что позволило повысить отдачу силовой установки до 700 л.с., что на 50 л.с. больше, чем в 488 GT3 Evo. Также была переработана и настроена коробка передач, а сцепление заменено на углепластиковое.
Также новинка позаимствовала ряд компонентов подвески у 488 GTE, которые разрабатывались совместно со специалистами Brembo. Система ABS досталась 488 GT Modificata от 488 GT3 Evo 2020. Аэродинамику нового суперкара доводили на Нюрбургринге. Конструкторы отмечают, что им удалось изменить расположение центра давления, который немного сдвинулся вперед. Данные доработки позволили увеличить прижимную силу на передней оси без ухудшения суммарного сопротивления воздуху.
Ferrari 488 GT Modificata оснащен системой сбора и анализа данных V-Box, совмещенной с комплексом телеметрии Bosch, камерой заднего вида, датчиками давления в шинах, а также пассажирским креслом. Лимитированный суперкар первыми смогут купить участники программ Competizioni GT или Club Competizioni GT.
