Новая электрическая серия RX2e, которая будет запущена в будущем в рамках чемпионата мира по ралли-кроссу World RX, представила окончательный дизайн гоночного автомобиля для дебютного сезона. Он был построен испанским специалистом по электромобилям «QEV Technologies» и ветераном ралли-кросса «Olsberg MSE», которые также производят машины для RX2.
Новыми являются четкие формы машины, агрессивный аэродинамический пакет и футуристическая передняя часть со встроенной системой охлаждения и диффузорами. На теле также изображены логотипы пяти новых партнеров серии. Это поставщик шин «Cooper Tyres», производитель ободов «Braid», «R53 Enginnering» (производитель амортизаторов), поставщик инверторов «Cascadia Motion» и «OMP Racing», которые производят сиденья и ремни.
«Мы более чем взволнованы возможностью представить автомобиль RX2e в его окончательном виде», — говорит Пере Гонсалес, менеджер проекта серии. «Это была тяжелая работа, чтобы зайти так далеко, и невероятные командные усилия QEV и OMSE в штаб-квартире и на тестовой трассе. Конечно, большая часть работы была проделана под капотом, чтобы убедиться, что мы делаем основы правильно, но в то же время мы смогли предложить нашим гонщикам и командам новейшие технологии в сочетании с отличным опытом вождения».
Легкий автомобиль оснащен двумя независимыми трансмиссиями и должен иметь мощность 250 кВт и крутящий момент 460 Нм. Аккумулятор имеет емкость 32 кВтч. Это означает, что емкость аккумулятора на 4 кВтч больше, чем у машины Gen1 в Формуле E, но по характеристикам машины Gen2.
Как и в случае с сестринской серией RX2, гонки также пройдут в рамках чемпионата мира по ралли-кроссу. Первый сезон RX2e запланирован на наступающий 2021 год.
Больше новостей на Queen of Motorsport