Как-то полез в инструкцию по эксплуатации Весты и в начале (на странице 6) наткнулся вот на это:
Дай-ка, думаю, загляну в этот закон…
Закон, конечно, очень объёмный. Весь его читать я не стал. Но любопытно стало посмотреть на “Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств”:
В этом перечне довольно много требований. Большинство из них вполне обоснованы и справедливы. Но, как говорится, есть нюансы…
Например, пункт 1.5:
Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
- транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 процентов включительно;
- легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 процентов включительно;
- грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 процента включительно.
То есть с неисправным ручником ездить нельзя! Это не просто нарушение ПДД - это нарушение ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА!
Идём дальше - пункт 2.3 “Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов)”.
То есть если у вас на панели загорелась лампочка неисправности гидро- или электроусилителя, то всё - машину на эвакуатор и в ремонт!
Пункт 3. Внешние световые приборы.
Ну здесь ваще почти все пункты легко нарушить. Даже перечислять всё не буду. Только один пример:
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
То есть погасла лампочка стоп-сигнала, противотуманки или указателя поворота - вызывай эвакуатор.
Дальше на очереди стеклоочистители:
4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
В общем, закончилась омывайка в бачке - тоже вызывай эвакуатор.
Дальше шины. В целом к шинам требования адекватные, за исключением вот этого:
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
Не беда, что у меня на Весте колёса R16, а запаска R15. То есть завод просто так мне запаску положил, для успокоения. А использовать её без нарушения закона я всё равно не могу.
Идём дальше:
7.2. Не работает звуковой сигнал.
Класс! Без бибикалки из гаража тоже не выехать.
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
Тоже хорошо. Машина у меня такая бесшумная, что без тахографа я движок не услышу. Ну и ехать без тахографа, конечно, тоже нельзя… И да - без сигнализации тоже…
7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
А что же вы АвтоВАЗ не наказываете за то, что они задние брызговики не устанавливают? Мне, например, их пришлось за отдельную плату ставить.
Ну в общем вы поняли. Даже на новой машине я бы не имел права выехать из салона, не нарушая закон (если бы не установил задние брызговики за отдельную плату). Что уж говорить про старые машины…
Но, как сказал наимудрейший наш классик Салтыков-Щедрин ещё 200 лет назад:
Суровость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения.
Так и живём...