В октябре 1995 года был вынут первый ковш земли для будущего красноярского метрополитена. Чтобы не терять времени, строители решили ударить сразу по четырём направлениям. Были начаты работы на стволах станций: Вокзальная, Площадь Революции, ул. Копылова и Высотная. Два года федеральный бюджет стабильно финансировал проект, но кризис 98 года спутал все карты. Деньги кончились, стройку заморозили. В 1999 году ситуация стала критической, денег не хватало даже на текущее обслуживание стволов шахт. В отчаянии генеральный директор "Красноярскметростроя" пригрозил прекратить откачку грунтовых вод. Два года город собирал крохи для поддержания метрополитена. В 2001 году финансирование улучшилось, начались проходческие работы между станциями Высотная и ул. Копылова. За два года было пройдено 242 метра тоннеля. С 2003 по конец 2007 было пройдено более 1,5 км основного хода, в том числе с использованием современного комплекса LOVAT. На середину 2008 года красноярский метрополитен располагал 3 кил