Ни для кого не секрет, что цены на автомобили растут не по дням, а по часам. Стоимость новых автомобилей увеличивается буквально каждый месяц, но если взглянуть на цены автомобилей на сайтах официальных дилеров, то все выглядит гораздо более оптимистично. Там цены на обновленный сегмент В-класса, будь-то новый Хендэ Солярис, Киа Рио, или отечественная Лада Веста указаны в очень оптимистичном ключе. От 650 до 800 тыс. рублей в зависимости от модели автомобиля и фантазии конкретного дилера.
Конкретно, стоимость Соляриса в минимальной комплектации на сайте производителя указана в 780 тыс. рублей, а у оф. дилеров можно увидеть суммы и в 720 тыс. рублей. Что же это за аттракцион невиданной щедрости, что дилер продает машины даже дешевле, чем указывает сам производитель на своем сайте?
Да ничего они не продают дешевле, и даже не продают по ценам, указанным автопроизводителями. Они вообще не продают машины в "миниалках", исключение - "напичканая" доп. оборудованием машина, которая будет стоить на 150+ тыс. дороже прайса. То есть, те условные 780 тыс. рублей, заявленные у производителя магически превращаются в 900+.
Но повторимся, в 2020 году у автодилеров сложилась мода не завозить "пустыне" автомобили вообще, поэтому ценник в 900+, который чаще всего мы видели в 2019 году уже не актуален, и автомобили забирают у деилера за 1 млн+ рублей. Вот реальная, минимальная стоимость нового Хендэ Солярис на конец 2020 года.
Учитывая то, что автомобили марки Хендэ дорожают в среднем на 5+ тыс. рублей каждый месяц и не дешевеют, можно смело ожидать, что минимальная стоимость нового Соляриса к концу 2021 года перевалит за 1 млн. 100 тыс. рублей.
