Многие знают, что до того как F-35 стал украшением всех заголовков был ещё один американский «невидимый» истребитель Lockheed Martin F-22 Raptor, который во многом рассматривался, как технологическое небесное чудо, а также, как очень дорогая игрушка.
Настал тот момент, когда на моем канале столкнулись F-22 и российский Су-35С. Так всё-таки кто кого. US F-22 невидимка против RU Су-35С акробата. Стоит сразу отметить, что самолёты настолько отличаются по дизайну и возможностям, что их трудно даже сравнивать.
Никого уже давно не смущает, что F-22 монстр другого калибра. Но эта машина во многом рассматривается как идеальный противник для Су-35. По словам пилотов ВВС США это усовершенствованный самолёт пятого поколения, не имеющий себе равных.
Первый полет F-22 совершил еще в 1997 году. Всего было построено 195 самолетов. Но вот при всем при этом закупочные расходы составляли ошеломляющие 350 млн. долларов за единицу. Да это что летающая тарелка... многие именно так и скажут. Видимо Пентагон действительно знает, как правильно распорядиться бюджетным «баблом».
Но! Этот высококлассный летательный аппарат был не только очень дорогим сборке, я бы даже сказал супер дорогим, в том числе и в обслуживание полетов, но и самым скандальным проектом за всю историю.
В ВВС США заявили, что час полета F-22 стоит более 60 тыс. долларов. Согласитесь - это просто безумие, даже несмотря на то, что американские воздушные силы всегда были в восторге от него и позиционировали его, как самую лучшую машину. Стоит ли это того, особенно в реальной боевой обстановке.
Но вот опят же многие готовы поспорить с мнением американских пилотов то, что F-22 является лучшим боевым истребителем, причем когда-либо созданным. Хотя не скрывают, что именно огромные затраты этого проекта стали единственной причиной переключения финансовых интересов на другие проекты.
Теперь посмотрим на русского Сухого истребителя Су-35С поколения 4+++ (сарказм), который позиционируют, как достаточно свежий сверхманёвренный и многоцелевой истребитель, обладающий некоторыми характеристиками самолета 5-го поколения.
Свой первый полет в качестве прототипа он совершил еще в 1998 году. В 2008 году был завершён полный цикл летных испытаний, а вот уже к 2009 году в контракте с ВВС России он проходил под обозначением как глубокомодернизированный Су-35С.
На то время это была весомая заявка и самолет безусловно имел право на превосходство в воздухе. На сегодняшний день на вооружении ВКС России находится порядка 90 таких машин, каждая из которых стоила около 57 млн. долларов.
Согласно источнику ИНОСМИ.РУ, на сегодняшний день стоимость Су-35С, в зависимости от комплектации может доходить до 104 млн. долларов. Это на 10 млн. долларов превышает стоимость F-35A.
Но стоит поправка, что эти цены нельзя сравнивать, так как в стоимость российского Су-35С входит обучение персонала, оборудование, вооружение, расходники и запасные части, а вот в ценник F-35A, это заводская цена без каких-либо «плюшек».
Считается, что час полета самолета Су-35С составляет около 15 тыс. долларов, чем и заинтересовал некоторые страны, хотя пока только Китай перешел от слов к действиям и заказал 24 самолёта на сумму около 2 млрд. долларов.
Сразу возникает вопрос – почему F-22 так дорого построить и эксплуатировать. Понять это можно, если бы нам дали, как говорится, заглянуть под «капот». Но, увы... пока это недоступная информация. До сих пор даже его летные характеристики неизвестны.
По оценкам F-22 имеет максимальную скорость свыше 2400 км/ч, а диапазон между взлетом и посадкой около 3 тыс. км. Высота полета 20 тыс. метров. У Су-35С идентичная ситуация. Максимальная скорость порядка 2400 км/ч, а диапазон между взлетом и посадкой также в районе 3000 км. Высота полета 18 тыс. метров.
Что касается вооружения, тут F-22 оборудован одно 20-мм пушкой до 6 ракет средней дальности и 2 ракеты класса воздух-воздух ближнего действия. Су-35 имеет одну 30мм пушку ГШ-30 до 6 ракет среднего радиуса действия и 4 ракеты класса воздух-воздух ближнего действия.
Некоторые эксперты полагают, что если между двумя самолётами произойдет воздушная дуэль, то российский самолет может иметь преимущества, так как обладает лучшими возможностями обнаружения противника. Тем не менее, оба самолета достаточно манёвренные и ситуация будет зависеть от многих факторов.
Конечно, суперманевренность истребителя Су-35 впечатляет своими акробатическими возможностями, но вот превосходство Су-35С к соотношению тяги и веса неоспоримо может привести его в воздушном бою к доминированию над F-22.
Со стороны может показаться, что F-22 является лучшим самолётом из-за специальных возможностей beyond visual range систем невидимки. Разумеется, скрытность это огромное преимущество, потому что теоретически он может прекратить бой, даже не начав его. Но это не точно.
Но всё же с таким мощным оружием на борту Су-35С в открытом бою несомненно побеждает в битве. Считается, что инфракрасная станция и радиолокатор поиска Су-35С может обнаружить F-22.
Но вот мнению западных аналитиков F-22 был специально разработан, чтобы моментально растворяется в небе, что и является одной из причин его высокой стоимости.
Стоит отметить, что боевые действия самолетов это намного больше, чем просто скорость и вооружение. Это ситуационная осведомленность. Скрытность F-22 является важнейшим козырем в современном бою. По словам главного инженера F-22, даже если вы его обнаружите, то вы не узнаете, где он конкретно находится в данный момент.
Большинство людей похоже согласны с тем что летчики в современную эпоху не должны сталкиваться близко, прежде чем уничтожить цель. Именно поэтому самые современные радиолокационные технологии и возможности скрытности лучшее атрибуты которые может иметь современный самолёт.
Тем не менее, скоро Су-57 станет первым российским стелс самолетом, использующий технологию с кинематическими характеристиками, сопоставимыми как и у американца. Так же не стоит забывать про новейшее гиперзвуковое вооружение для Су-57, которое позиционируется, как сверхточное.
Конечно, прогресс идет медленными темпами, но заместитель министра обороны России Юрий Борисов заявил, что Россияне спешит массово вводить в эксплуатацию стелс-истребитель, а продолжит развивать его до 2025 года.
Не забывайте ставить палец вверх, подписываться на мой канал и оставлять комментарии.
Впоследствии все вышеизложенные действия очень помогут мне в продвижении моего канала. ЖМИ ПОДПИСАТЬСЯ