Тревел-карта от Сбера — новый банковский продукт среднего уровня
Но я решил не просто написать обзор, а сравнить с другим банковским продуктом - картой Альфа-тревел.
Пост не рекламный, поэтому никаких партнерских , реф-ссылок в нем нет.
Давно я не писал #обзоры на банковские карты, потому что ничего эксклюзивного, честно говоря не замечал. Прямо так чтобы удивить, и чем-то порадовать — никто не удивил. Скорее наоборот, тенденция к тому что банки завуалировано урезают все бонусные и мильные программы. Причина этому и пандемия, и общая ситуация в экономике — все может быть.
Но вот у нас недавно появился новый банк -:), и выпустил на рынок новую карту. Коротко эту карту рассмотрю, но, повторюсь, ничего интересного. Взял я ее на заметку только потому что с начала следующего года меняю концепцию. А именно — вместо «портфеля» карт оставлю одну, и буду копить мили по ней. Об этом я написал в отчете по бонусам и кэшбэкам за месяц. Новая карта Сбера попала ко мне как раз по этой причине. Я решил ее рассмотреть, заодно сравнить с другим продуктом выбора — Альфа-тревел от Альфа банка. Вывод очевиден сразу, но давайте обо всем по порядку.
Чем интересна новая тревел-карта от Сбера
Получить мили по новой карте можно:
- До 10% за бронирование отелей.
- До 7% за покупку авиабилетов и железнодорожных билетов
- До 3% процентов миль за любые покупки.
Важно! Мили в категории «путешествия» начисляются исключительно за покупки на собственном портале «Сбербанк путешествия». В этом контексте интересно будет сравнить разницу в цене на билет на сайте авиакомпании, и на портале Сбербанка. Давайте, посмотрим усредненный перелет Новосибирск-Москва, и выберем мою приоритетную авиакомпанию S7 Airlines.
Билеты Новосибирск — Москва на сайте S7 туда и обратно с 10 по 20 декабря стоят — 10628 рублей.
Тот же билет на портале «#Сбер-путешествия» обошелся бы мне за 11296 рублей.
668 рублей, кстати, не такая большая разница. Но это та самая премия, которую эти системы бронирования и закладывают себе в виде завуалированной комиссии. Если исходить из этой концепции, то самый выгодный подход — это покупать билеты на сайте s7, оплачивая моей премиальной картой Тинькофф s7 AIRLINES. И, помимо возможности экономии на билетах, получать повышенные мили по карте Тинькова. Минус тут только один — зависимость от одной авиакомпании.
Но вернемся к обзору…
Важно указать, что указанный процент бонусов начисляется не от минимальной суммы покупки. Есть «прогрессивная шкала», которая зависит от суммы произведенных трат по карте. При расходах до 5 тысяч рублей процент бонусов будет составлять 4-4-1, в соответствии с категориями. При расходах от 20 до 40 тысяч рублей — 5 — 5 — 1 ( соответственно 5% за гостиницы, 5% за билеты, и 1% за остальные покупки). Максимальный процент бонусов начисляется при расходах от 75000 рублей. При такой сумме расходов максимальные баллы начисляются и в «туристических категориях», и 3% за остальные покупки становятся более-менее интересны.
Собственно, каких-либо еще бонусов и преимуществ у карты больше и нет. Есть бонусы от самих платежных систем (карту можно выбрать либо системы VISA либо MASTERCARD), есть скидки на Литресе, традиционные скидки при подписке на киносервисы — в общем, набор стандартных привилегий, навряд-ли опционально привязанный именно к этой карте. Скорее можно сказать, что это бонусы сберовской программы Спасибо.
Стоимость содержания карты и один большой минус
Заключается он в том, что стоимость обслуживания карты платная при любых условиях. Стоит она 200 рублей в месяц, независимо от потраченной суммы. Единственно что, при расходах от 75000 — СМС-уведомления становятся бесплатными. При расходах на меньшую сумму — добавляйте еще 60 рублей в месяц. 15 рублей снимается за выписку в банкомате Сбербанка, но я не знаю, кто эти выписки берет в банкоматах — вроде бы мобильные приложения стоят у всех -:).
В общем, не то чтобы прямо огромная стоимость обслуживания, но все равно — как-то не кошерно. 2400 рублей в год, при том при всем, что при прочих равных условиях есть возможность получить карту, завязанную не на авиакомпанию, а на систему бронирования. Я обещал сравнить эту карту с картой #Альфа-банка, вот собственно давайте это и сделаем.
Все познается в сравнении
Детально описывать условия по карте Альфа-тревел я не буду — они не сильно изменились с того времени, когда я писал этот обзор на нее. Там же можно посмотреть начисления бонусов в категориях. Напомню, что для сравнения мы берем не премиальную, а обычную карту Альфа-тревел. И выберем наиболее показательный для сравнения компонент — сумму зарабатываемых бонусов при одинаковой сумме расходов. Давайте возьмем сумму 76000 рублей и сравним, сколько нам готовы начислить бонусов банки.
Тревел-карта от сбера дает такое количество миль за год:
А вот сколько миль можно получить по карте Альфа-тревел:
7575 миль за квартал, соответственно умножаем на 4 квартала, и получаем 30300 миль.
Можно сделать вывод…
А он, на мой взгляд, очевиден, и упирается в 3 момента:
1. Миль по Альфа-тревел получится набрать больше. Не намного, но все-таки больше. Если траты будут выше, соответственно и миль получится больше в процентном соотношении.
2. При этом стоит карта Альфа-Тревел бесплатно, а за Сберкарту нужно заплатить 2400 в год при любых раскладах.
3. Прочий набор привилегий (скидки от платежных систем, #бонусные программы у каждого банка) примерно одинаковые. Карты не премиальные, особых бонусов, бизнес-залов нет.
Вывод очевиден и говорит о том, что карта Альфа-Тревел лучше чем тревел-карта от Сбера по всем пунктам.